»i i ni i. -■ —"S'-Urjfjgfegg Zes-Cfl-Xïïifi!igsic Jaar. — N. 2^4 * " "' 1 liai ' 1 ' ■■ 1 GoMlenst — ïïnispzin — Sigcnd —we^&jsasr^m^— a—-"' Zalerdag, 28 October 1010 Aile fcrîefwisselingeîi vracht-vrij te zen den aan Aug. Van ïeeghem, uîtgevervoor den a ami. tnaatrch. ♦ Diukkerij Het Voit», Meersfeeg, nc 16, Gent. Burcel voor West-Vlaandereni Caeton Bossuyt. Itecolleltea* ttraat, 14, Kortrijk, HET VOLK K!en inîirljrt In t Op aile poslkantoron aan 10 *?• per jaar. Zes ma,m den fr. 5.00U Drie maanden fr. 2,50. Aankondlgingen : Prijs volgens tarief. Voorop W betalen. Rechterlijke herstelling, 3 fft per regel. Ongeteekende brieven wordea jeweigerd. TELEFOON N* 137, Geai* Verscliljnt © maai per weelt 3HRISTEN WERKMANSBLAD i Centsemen hei nnmmei* lets over Bruggen. In algemeenen zin gcnomen, is een< brug een kunstwerk, b estera d om eener gemeenschapsweg te lande ( )aan of spoor weg) alover eenen waterloop, een stil-staande water, eene golf oi' eene valle: te leiden. Elke brag heeft een oî meer pijlers die den landweg dragen en waartusscher eene oî meer opening'en het water later doorvloeien. Er wordt tussehen de bruggen een lioofdondersclieid gemaakt, volgens zii vast of beweegbaar zijn. De samenstel-lingsdeelen der eerste zijn onveranderlijli met elkander verbonden; zij verzekeren de onafgebrolcenlieid van den weg dieu ze dragen. De beweegbare bruggen daar-entegen, belielzen zekere deelen welke kunnen verplaatst worden door wenteling, evenwijdige verplaatsing" of opheffing, ter einde de openingen welke zij bedekken,vol-komen vrij temaken voor de scheepvaart De bruggen worden vervaardigd in metselwerk, in hout of in melaal (meestal in ijzer en in getroklcen of gegoten staal), In den technischen zin van het woord zijn de «grootste» bruggen deze niet die de grootste lengte hebben, maar wel de-gene die eene of meer openingen met groole doorsneê overspannen. Zoo heeft de brag van Czernavoda op den Donau in Roemenië, waar men thans veel van spreekt, 22 kilometer lengte en z'is voorzeker eene der langste bruggen van de wereld. 't Is evenwel dat niet, wat de deskundigen aïs eene zeer « groote brug » aanzien, want de grootste wijdte van hare vakken overtreft geen 135 tôt 180 meter. 't Zelfde voor de Moerdijk-brug, die een twaalftal openingen van 100 meter ieder bedraagt. Niet dat de vakken van vaste bruggen •— (wat ik hierboven zegde, betreft inder-daad de vaste bruggen) —, van 100 tôt 180 meter geen groote moeilijkheden in opvatting en uitvoering meêbrengen. Wel verre van daar. Maar men is tôt veel aanzienlijker openingen gekomen. In menïg geval heeft men inderdaad. — met het oog op de behoeften der scheepvaart, het verspelen der waters, de moei-lijkheid om tusschenpijlers te fondeeren of de gesteltenis der plaats, — aan de openingen van zekere vaste bruggen eene wijdte van 250, 300, 400, zelfs 500 meter moeten geven. Die bruggen zijn 't, welke uit technisch oogpunt als «groote bruggen » aanzien worden. Meestal zijn dit boogbruggen of hangbruggen. * ** De boogbruggen bevatten gTondzaak-lijk een zeker aantal leggers en schoor-bogen, die, behoorlijk onderling verbonden, den weg dragen. Voor zeer groote openingen hebben die bog'en eene aanzien-lijke hoogte, welke soms 100 metei hoogte overtreft, zooals de viaduct van Mungsten. Die bogen zijn in ijzer of in getrokken en geklinkt staal of in gegôten staal. Zij zijn dus meestal zeer luchtig. Niettemin, om reden van hunne groote hoogte boven de steunpunten, bieden die bogen veel vat aan den wind. Ook, om hun tegen den wind, die soms in bijna horizontale ricliting giert, de noodige weer-standskracht te verleenen, is men ver-pliclit aan de brug, bij de grondvesting der bogen, eene veel grooter breedte te geven dan bij het toppunt der bogen. Met soorigelijke bruggen is men er toe gekomen, met een enkel vak ruimten te overspannen van 250 meter breed. (Viaduct der vallei van Viaur.) * ♦ * Voor groote openingen gebruiktt men dikwijls hangbruggen. Eene der grootste bruggen van dit type, inl903voltrokken, is gevestigdop de East-River te New-York. Zij overspant eene opening van bij de 500 meter en biedt eenaanzienlijkhandelsvermogen.Dithangt grondzaaklijk af van de breedte van het wc'"k. Voor de brug van New-York is deze breedte niet minder dan 36 meter. Op deze breedte bestaan vijf wegen met elk eene bijzondere bestemming, 't zij voor voetgangers, wielrijders, gewoon vervoer en tramweg.Bovenop dat eerstegrondvlak is er een tweede gebouwd met twee wegen, en boven dit eerste nog een derde, voor den doorgangvan een ijzerenweg met dub-bel spoor. Wat een totaal geeft van acht wegen die samen eene breedte van 50 meter bedragen. Geheel dat werk is slechts gedragen doorvier kabels in staaldraad (twee langs weerskanten) van 461 milimeter doorsnede en die,om schepen met hoog tuig te laten doorvaren,de laagste onderdeelen op on-geveeT 45 meter boven het hoogwaterpeil houden liang'en. De hangbruggen zijn door veel ingénieurs aanzien als het best geschikt om groote openingen te overspannen. Zij hebben niettemin overtuigde tegenstan-qkers, namelijk omwille van hare betrekke- lijke onveiliglieid. Haar ontbreekt de strakheid en zij breken tengevolge van lierhaalde slingeringen. ; Aldus brak, een vijftigtal jaar geleden, ; de hangbrug van Basse-Chaîne naar Angers, onder het uitwerksel van den maat-stap van 487 soldaten, waarvan er 226 omkwamen. Min lang geleden is eene groote hangbrug over den Sint-Laurens-stroom in Canada twee maal gebrolcen tijdens liaren opbouw. * * * Als het er op aankwam eenen spoor-weg overheen de golf-van Forth, in Schot-land, te doen loopen, hebben deEngelsche ingénieurs de voorkeur gegeven aan een nieuw brugtype, cantilever genaamd, en dat men eene konzoolbrug zou kunnen heeten. De brug bedraagt twee vakken van 517 m. 80 opening.'t Is de moeilijkheid,of zelfs de onmogelijkheid,om pijlers te ves-tigen, gezien de groote diepte van de golf, welke tôt die groote opening gedwongen heeft. Voor ieder van die vakken, begrijpt het metalen grondvlak twee ontzaglijke konzolen van ieder ongeveer 100 meter hoog, rechtover de pijlers en met ieder bijna 200 meter uitsprong. Hare naar elkander gerichte uiteinden zijn vereenigd bij middel van eene gewone brug van ongeveer 100 meter lang, zoodat het vak eene totale breedte van 517 m. 80 be-reikt.De brug van Forth heeft zelfs geen 2 kilometer algeheele lengte, maar onder technisch oogpunt is zij niettemin eene der grootste bruggen van de. wereld. De aard der aangewende materialen is van veel invloed op de breedte der opening, welke eene brug kan overspannen. We zagen zoo even dat men met metalen bruggen tôt openingen komt met 500 meter en nog meer wijdte. Met eene stee-nen brug moet men ver beneden zulke breedte van opening blijven. De brug van Luxemburg, die in metselwerk is, heeft slechts 84 meter opening en is nietterrin eene groote brug. 't Is eene der grootste, zooniet de grootste brug in metselwerk van gansch de wereld. * * * Zooals hooger g'ezeg'd, zijn de beweegbare bruggen deze, tôt \wlke zekere deelen behooren die kunneir verplaatst worden door wenteling, verzetting of opheffing, ten einde eene of meer openingen welke zij overspannen, gansch vrij voor de scheepvaart te malcen. Onder de beweegbare bruggen onder-scheidt men inzonderheid : de clraaibrug-gen, de ophaalbruggen, de valbruggen, de rolbruggen en de gierbruggen. Eene draaibrug bevat, benevens pijlers, een beweegbaar grondvlak, wentelend rond eene staande as, pivot genaamd; Deze soort brug is toegepast geworden op de meest verscheidene afmetingen, van de ldeinste tôt de grootste. Zoo mogelijk is dat draaiend grondvlak symetrisch ten opzichte van den pivot, ten einde het al-geheel gewicht van het grondvlak te ver-minderen.Op het kanaal van Gent naar Terneuzen bestaan er draaibruggen, die twee vaar-wegenvan ieder 26meter opening dekken. Zekere draaibruggen in Amerika hebben een draaiend vak van 100 meter totale lengte. Omte beletten dat het bcweegbaargrond-vlak te veel voet zou nemen op de oevers bij de brug, kanvoornoemdesymetrie niet altijd waargenomen worden. Wijl ander-zijds het beweegbaar grondvlak binst de wentelingin evenwichtmoetzijnopzichtens den pivot, moet men in volstrflkte even-redigheid het gewicht vermeerderen van 't minst lange deel van het draaiend grondvlak, wat in aanzienlijke maat het gewicht vermeerdert dat op den pivot draagt. . Daarom moet men aan den pivot der groote draaibruggen bijzondere schikkin-gen geven, grondzakelijk verschillend met deze welke aangenomen zijn voor de pivots der draaibruggen met normale afmetingen. De pivots van deze laatsle soort bruggen bestaan eenvoudig uit eenen rechtstaanden stam in gegoten staal, eene lens dragend, waarop de wenteling geschiedt. Voor de groote draailfruggen heeft men hydraulische pivots bedacht, 't is te zeg-gen : de brug te doen draaien op eene vloeistof onder drukking. Aldus legt men het grondvlak op een drukpiston en men licht het op om het te doen draaien. De tôt drukking gebruikte vloeistof is water, of veeleer glicerine. Dank aan die schik-king van den pivot heeft men bevaarbare doorgangen van 40 en zelfs 50 meter breedte kunnen dekken. Omwille van het aanzienlijk gewicht dier draaiende grondvlakken, geschiedt de behandeling ervan, in normale voor-waarden ten minste, bijna nooit door handkracht. Men wendt er watêrdruk-kracht of bij voorkeur electrische kracht voor aan. (Slot volgt.) J, V, OP DE BALKANS. In Griekenlasd. BRUNE, 23 Oct. 1910. — I>0 Corriere deli Sera meldt uit Athenen : De Fransehe gezar werd gister door dan Koning ontvangen. Deî ontvangst wordt in de rainisterieele en Vierve: bondsgezinde middens gunstig besproken. E Gxieksche regeering heeft besloten ongevee 50.000 man van den dienst te ontslaan, zoods enkel nog een 30.000 man onder de waper staan. Een desbetreffend dekreet zal openbaa gemaakt worden. Verders maatregelen tôt ni voering der eisehen van Sarrail en Fournet znlle volgen. Ook de troepen, die in Epirus staai zullen op \Tedesvoet gebracht worden. Slinislerraad in Noorwegen. KRISTIANIA, 25 Oètobor. — Heden heel een nieuwen minis^erraad plaats, waar waai schijnlijk het antwoorO aan Duitschlan.d zal be sproken worden. Over h&+ antwoord zelf word nog niets gezegd betrekkelijK het opstel. De niemve Minislcr-VoorziUer van Oostenrijli WEENEN, 25 Oot. — Nadat het lijk van de vermoorden minister-voorzitter graaf Sturgki gister, onder de deelneming der gansche offiei -el wereld en uitgebreide yolkskringen, de la,atst ee bewezen werd, wendde zich de algemeen belangstelling in klimmende maat tôt de bc langrijke kwestién van het openbaar levon e wel voornamelijk tôt dekwestie vandenopvolge van den vermoorde. Thans schijnt het bei^aali te zijn, dat buiten Korber, niemand ander aanspraak maakt op de navolging in het minis ter-voorzitterschap. Volgens de laatste meldin gen heeft Korber zich bereid verklaard, he ambt over te nemen, onder zekere voorwaai den. Deze zouden zijn : vrijheid in het kieze zijner medewerkers en nazicht der nieuwe ovei eenkomsten, door Skurgkt en Tisza geteekenc tussohen Oostenrijk en Hongarië en die, zooal bekendis, voor het aanst.mnde jaar wet moety worden, zoo niet door voorloopige maatregele: de anders wetlooze toestand gerechtigd zo worden. De besprekingen tussohen Korbev e: Tisza zullen wel betrek gehad hebben op boven gemelde voorwaardoji. De eerste voorwaarde — uitkiezen dsr medf werkers — zal niet mooilijk te vèrvuilen zijr daar ieder nieuwe minister-voorzitter daa recht op heeft en deze 'steliing ovei-igens doo geen eukele minister tôt lùertoe als gewijzig-kan aanzien worden. * * * WEENEN, 25 Oct. — In de Parlementskrir gen werd heden namidelag medegedeekl dat d gemeenzame finan.eieminister von Korber be sloten heeft do kabinetsvorming over te nemer Om 3 y, uur namiddag verscheen de opperhoi meester des Keizers, vorst Montenedova, b hem. De Rij!is!taiiselier naar 't Groot Hoofil kwadier. BERLIJN, 25 Oet. — Volgens do Xorddeu, scJie Allyemeine Zeitung begaf de Rijkskan selier zich, met een kort oponthoud, in he groot lioofdkwartier. mu ■■■■ In den fiijksda^, In de Rijksdagzitting, die door den voorzitte dokter Kampf, geopend werd, werd de bespre kin der buitenlandsche poliiek voortgezet. T* F ^ F" F ■ bKTa * '•*' TM M.) ; BERLIJN, 25 October. — In de maand Sep tombe:" zijn 141 vijandelijke handelsvaartuigei met een gezamenlijk totaal van 182.000 bruto registerton, door onderzeobooten in de JliddeJ machten verzonken, weggebracht of door mijnei verloren gegaan. 13 kapiteins van vijandelijk .schepen zijn gevangen genomen en 3 bootei met kanonnen bewapend buit gemaakt. Verde zijn 39 neutrale handelsvaartuigen met totaa 72.600 ton wegens vervoer van waren naar dei vijand verzonken. De Overste van den Admiraalstaf der Marine YLIEGEM1NYALIM WEENEN,25 Oct.-—Uithetoorlogperskwaf- ■ tier wordt gemeld: Op 23 October, om 3 uur a namiddag hebben vijandelijke viiegers de kusl-plaatsen Citta Nuova, Umago en Salvore, die 0 geenc militaire beteekenis hebben, met bommen beworpen. In Citta Nuova werd een burger ge-0 dood. Nergens werd scliade veroorzaakt. In de ,r golf van Triest hadden luchtgevechten plaats. * Een onzer zeevliegtuigen (aanvoerder adelbjist ( 3 Birany, waarnemer eenjarige vrijwilliger stad-,r machienwachter Hach) is niet teruggekeerd van '■ een verkenningstocht in het Lagunengebied. n ROME, 25 Oct. ■—■ Op 23 October deden '' eskaders van watervliegtuigen, met Italiaansche ei Fransehe viiegers een gevolgrijken aanval op de AVesterkusten van Istrie, waarbij zij bommen wierpen op de militaire werken van Salvore, Umago en Citta Nuova. Aile vliegtuigen zijn t on.beschadigd tôt hun vertrekpimï teruggekeerd. Terzelfdertijd werd een cskader van vijandelijke watervliegtuigen, dat bommen wierp op de hui- 1 t zen van Caorle, door Fransehe viiegers aange-vallen en op de vlucht gedreven. Het gelukte 1 den Fransclien viiegers, aile vijandelijke vlieg- ] machienen in te haîen, van dewelke men er een zag omkantelen en met een verwonden waar- , . nemer zag beneden storten, terwijl een tweede ; n over de iaguncn van Baseleghe nederviel. De \ zwaar gewonde waarnemer en de geleider van '' het laatste vliegtuig werden gevangen gemaakt. BUITENLAND — jjoor net sueztcanaai. — ' y Van af half-Februari zullen de zeevaartmaat- 1 schappijen Nederland en Rotterdam weêrom 1 3 door het Suezkanaal laten varen, daar de vaarb " om do Kaap veel te lang duurt en het getal ter ' ' beschiliking zijnde booten te gering is om in het verkeer te voorzien. Vax den anderen kant is het kolenverzorgen in Port-Saïd en Suez beter ( 1 geworden dan voorgaandelijk. Oflicieele Msdedeelingen î in ViaantlopeD, Frankrijfe en Elzas. | (DUITSCIIE MELDING.) BERLIJN, 20 October. •— Uit lict groote > hoofdkwartier : , ^ — Legergroep van kroonprins Rupprecht. — . r Onze kampartillerie hiekl uitwerkingsvol gra-j ven. batterijen en inrichtingen des vijands bei- ; derzijds de Somme onder vuur. ; Onze stellingcn op den Noorderoever werden -door den vijand met sterke vuurg'olven belegd, 0 die scliijnvooruitstooten der Engelsehen, Noor-_ delijk van Courcelette, Le Sars, Gueudecourt en ,, Lesboeufs inleidden. Geen der aanvallen is ge- 1 lukt. Zij hebben slechts den vijand nieuwe [: offers gekost. ; — Legcrgrorp van dçn Duitschen kroonprins. ■ —• De Fransehe aanval van eergister Noord- 1 oostelijk Verdun, door het mistig weder begun,- ! stigd, drong over de stukgcschoten graven tôt het fort en het dorp Douaumont vooruit. Het I brandende fort was doorde bezetting ontruimd. : ~ Het gelukte niet meer, het werk voor den vijand ■ - weder te bezetten. 1 t Onze troepen hebben grootendeels eerst op 1 nadrukkeiijk bevel en met weerstreven dicht Noordclijk gelegen voorbereide stellingen inge-nomen. In deze zijn gister aile verdere Fransch-aanvallen afgeslagen, bijzonder hevig ook tegen P het fort Vaux. (FRANSCHE MELDING.) PARUS, Woensdag 25 October. — Officieel : ( Ten Noorden van Verdun hebben de Duit- ' schers twee tegenaanvallen gedaan op de vleu- ' gels van het nieuwe Fransehe front. De eene, ' - gisteravond gericht tegen de steengroeve van ' 1 Haudromont, werd afgeslagen. De anderé, rond 1 5 uur dezen morgen uitgevoerd tegen de batterij - van Damloup is eveneens mislukt. Heel het i veroverde terrein is volledig behouden gebleven. 3 De zuivering van het fort Douaumont werd ( i dezen naclrt voltooid. De kommandant van het ^ r fort werd door de Franschen gevangen genomen. ■. i — PARIJS, woensdag 25e October. — Officieel : , Drie achtereenvolgende vijandelijke tegen- i lanvAlI^n in de stre&k van Haudromont en Douaumont zijn aile mislukt. Ons front is overa nutangetast gebleven. Wij zijn verder vooruit-jekomeii ten Oosten van het Fumin-bosch en ;en Noorden van Chenois. Tôt dusver zijn 4500 ongewonde krijgsgo-/angenen geteld. (ENGELSCHE MELDING.) LONDEN, woensdag 25 October. — Officieel . Haig meldt : Zware regen gister den gehoeler. lag. Dezen nacht is de vijandelijke artillerie ter. STooidoosten van Courcelette lang3 den we^ ?ozières-Bapaume werkzaam goweest. Op het Oostelijk Geveciilstcmin. (DUITSCHE MELDING.) BERLIJN, 26 October. —• Uit het groote îoofdkwartier : — Front van generaal-veldmaarsclialk prin" Leopold van Beicren. — Noordelijk het MiadziolV neer zonden de Russen vruchteloos gassen af Jetzelfde middel bereidde Zuidoostelijk van Jorodischtsche eenen aanval voor, die verlies-■ijk mislukte. In den sector Zubilno-Zaturcy, Westelijk van Luzk, deden in het avondduister Russische ba-aiilons eenen vooruitstoot zonder artillerie-. oorberciding. Onder ons dadelijk inzettend sper-,-uur braken de stormgolvingen ineen. — Front van cavaleriegcneraal aarlsherlog Karel. — Tussehen de Gnlden-Bistritz en de Dostelijke h.ellingen van het Kelimengebergte werden vijandelijke aanvallen afgewczen. Aan het Oostfront van Zevenbergen hebben n het Trotusnldal Oostenrijksch-Hongaarsche, )p de lioogten Zuidelijk de Paroituz, Beiersche .roepen den Roemeenschen vijand verworpen Op de straten bij Sinaia en Campolung hebben rvij in den aanval terrein gewonnen. (OOSTENRIJKSCHE MELDING.) WEENEN, 26 October. — Ambtelijke mede-leeling : — Legerfront van cavaleriegeneraal arrtshertoa 'Carcl. — Noordelijk van Campolung werden Roemeensche tegenstooten afgeslagen. Zuidelijl. len Predoalpas zijn onze Honvedtroepen in ge-/olgrijken vooruitgang. In het Bereezker ge-îergte zuiverden Beieren eenen grenskam. In let Uz- en Patros-(Trotusul)-dal verwierpen 3ostenrijksch-IIongaarsche troepen, reeds op Roemeensch grondgebied strijdend, den vijani >p verscheidene plaatsen. In den drielandshoek. >p de hoogten aan de Neagrabeek, werden Rus-lisehe aanvallen teruggewezen. — Legergroep van generaal-veldmaarschall orins Leopold van Bciercn. — Noordelijk vai. îaturcy braken a-anvallende Russisehe bataillons roor de Duitsche hindemissen ineen. (RUSSICHE MELDING.) ST-PETERSBURG, woensdag 25 October. -Dfficieel : Op het Noordoostelijk front heeft de vijand de Roemeensche troepen bij Predeal, 18 werst ten îuiden van Kroonstadt, in het Tirgului-dal bij Dampolung en in het Jiul-dal aangevallen en hoi, ;enoodzaakt een weinig terug te treklcen. In de Dobroedscha blijft de vijand op he: ;eheele front aanvallen. De Roemeensche e: Russische troepen, die al veehtend naar he' S'oorden terugtrekken, hebben zich genoodzaajkt jezien de Unies van Cernavoda, Tires en he: neer van Tasavlu te ontruimen. DeOostcnrijksch-ItaliaanscheOoplog (OOSTENRIJKSCHE MELDING.) WEENEN, 26 October. — Ambtelijke mede-leeling : Op onze stellingen in het Wippaehdal en o: le Karsthoogvlakte lag gistervoornoen hevi; irtillerie- en mijnenvuur, dat tegen den mide^a;; angzamenhand achterbleef. Vijandelijke afdee-ingen op verkenning, die onze stellingen na-lerden, werden met handgranaten teruggedre-ren.(ITALIAANSCHE MELDING.) ROME, woensdag 25 October. — Officieel : De werkzaamheid der artillerie is gister wee-loor slecht weder belemmerd, doch zij was niet-;emin vrij hevig op het front in Giulia waar wi vijandelijke centra van bevoorrading bij Dueno Postorizza en Cormena beschoten hebben. Op den Karst heeft onze infanterie door ve--■assende overvallen eenige gedeelten van on: ront verbeterd. MKNt.J' JAVE'KJv 4 SCHOONE NORÂ DE DÔCIITER VAN DEN KUNSTRIJDER De bestuurder liief het hoofd op en zag in he smeekend oog zijner doehter en haar cr.ti'asf gelaat. Maar op eens stiet hij haar van zich £ met de woorden : Ga.... gij behoort aan ee ander, gij behoort niet meer aan uwen vade en kunt hem niet helpen... Tranen welden op in hare oogen ; haar vade liad gelijk, doch des te meer wilde zij hem har liefde en toegenegenheid bewijzen. Hare wooi den werden teeder. Zij greep het telegram or daarop de oorzaak van het leed te ontdekker De kort aangegevqn getallen waren haar ee: raadsel ; zij begreep evenwel dat het over geld zaken handelde. Opnieuw smeekte zij en vei klaarde zich sterk genoeg om ailes te vernemer Volgens dit zooeven ontvangen telegrar waren de moeilijkheden tôt het uiterste geste gen. Landolfo gaf een nog veel mindere percen tage op dan men den vorigen dag verwacht had zoodat de bestuurder met grond zijn vermogei als verloren kon beschouwen. In zulke gevallei houdt men zich zelfs aan een stroohalm vast. Hij zag zijn kind doordringend aan en spra! langzaam : — Zoo iemand helpen kan, dan zijt gij het — Ik? vroeg Nora verbaasd en zij dach onmiddellijk aan het vermogen harer moedei dat haar eigendom was. Vader, aegde zj| tachl ■ jBOMaaaaaMaM——w M m MIV—f G is het over mijn moederlijk aandeel î O hoe kunt gij twijfelen, Neem toch ailes wat u helpen kan; wat mij behoort, behoort ook u. — Dat kan niet meer helpen, antwoordde hij dof, dat is reeds verloren. Zij zag hem getroffen aan. Had hij zich wer-i kelijk vergrepen aan hetgeen haar toebehoorde, had hij dit verloren en drukte dit thans zwaar op hem ? De jeugd is grootmoedig en Nora was t dit meer dan anderen. — Bekommer u daarover à niet, beste vader, zoo sprak zij, gij mocht daar-,f mede naar welgevallen handelen. Zeg mij maar, a hoe ik u helpen kan. r De bestuurder stond op als drukte hem een zware last. r — Gij kunt nu toch de zijne niet meer worden, e zeide hij. Nora deinsde terug. a — Wat meent gij, vader? riep zij angstig. . Meent gij Koert ? Ik kan de zijne niet meer wor-î den, wijl ik nu arm ben.... dat wellicht? Och, ik - had daaraan niet gedacht.. — Ik heb u eene gouden brug willen bouwen . tôt die menschen, waaraan uw dwaas hart zich a gehecht heeft, ik heb u geheel v^m mij willen losmaken, om u het geluk te bezorgen, waarnaar - gij haaktet, tegen mijn beter inzicht en bijna ., tegen mijnen wil. Doch de brug is ingestort, i de klove is onoverschrijdbaar. Gij zijt niet l slechts de doehter des kunstrijders, doch ook die van een leugenaar ep bedrieger in hun oog. £ — Vader, riep Nora steeds meer beangstigd, wat zegt gij toch, de schrik heeft u overspannen. . Koert is rechtvaardig en zal u ook billijk be-t oordeelen. Geloof mij, hij beminde mij genoeg V om geheel andere hinderpalen te overwinnen en , dat hier is maar eeae geldkwesUe. — Eene geldkwestie, herhaalde de bestuurde-hoonend, doch ik weet zeker, dat hij het niet missen kan. Behalve de moeilijkheden, die gi in zijne geheele levensverhouding brengt, zuit gij hem nog zijne goederen kosten. Eene sehoone liefde, die zulke offers vordert. Doodsbleek was Nora opgesprongen. Zi drukte do hand op het hart als voelde zij daa: eene hevige smart. Ook de bestuurder bleef staan ; hoe meer hi haren weerstand ondervond, hoe meer hij in zijne drift voortholde, — En waarop wacht gij ? Moet hij u wellicht zelf het woord teruggeven, dat gij hem hebt opgedrongen ? Moet hij zelf het juk afwerpen. dat gij hem op de sehouders gelegd hebt ? Is het niet gonoeg, dat men u duidelijk toont, dat geen afstand ver genoeg is om hem van u te verwij-deren ? Is het niet genoeg te zien, dat zijne fami lie u vermijdt als eene ziokte? Wilt gij nog den ondergang uws vaders tôt schild aannemen, en hunne genade, zijne liefde afbedelen ? Deze hevige uitbarsting scheen Nora niet U bewegen. Rustig hief zij het hoofd op en sprak — Koert was vier weken geleden nog hier, hij kwam ondanks den verren afstand alleen om mij van zijne onwankelbare liefde te verzekeren en ik geloof hem. — Zoo, slupt hij heimelijk tôt u, terwijl hij u in het openbaar niet wil erkennen ? En dat noemt gij liefde, dat voldoet u ? Is dat de eenige trots, welke uwe opvoeding u gegeven heeft? De laagst geplaatste van onzen troep zou zulk eene behandeling niet dulden. Doch gij luistert slechts naar uwen hartstocht, het overige is u onverschillig. Pfc VMvaWt

Er is geen OCR tekst voor deze krant.