L' illustration

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Le petit bras de la Seine vu du pont Saint-Michel en regardant Une des dernières péniches circulant sur le canal Saint-Martin dans la direction du Pont-Neuf. avant la congélation complète. l'interruption de la navigation par le gel sur le petit bras de la seine et sur les canaux LE FROID SANS CHARBON Le froid très vif qui sévit depuis quelques jours dans toutes les régions de la France s'est manifesté avec la rapidité ordinaire; mais, une fois de plus, le Parisien, oublieux des frimas antérieurs, a interprété cette baisse subite du thermomètre comme l'annonce d'un hiver rigoureux. Les météorologistes officiels, avec leur impeccable sérénité, ont tenté de nous rassurer en nous présentant des moyennes, ces fameuses moyennes dont toute administration apprécie l'élasticité commode ou l'éloquence trom-neiisp. pf nui. en matière de climatologie. tendraient souvent à nous prouver que, malgré les variations du temps, nous recevons toujours du soleil même quantité de chaleur et de lumière. La chose semble pourtant d'un intérêt secondaire. Un mois de janvier qui compte dix journées à — 10° peut, en effet, donner une moyenne plus chaude qu'un mois de décembre où le thermomètre n'est pas descendu au-dessous de — 4° ou — 5°; et cependant, dans ces conditions, janvier serait considéré, à juste titre, comme un mois plus rigoureux. Jusqu'ici, d'ailleurs, le froid n'est pas excessif; sauf un jour ou deux où l'on a noté — 10° le matin, le thermomètre s'est tenu aux environs de — 6°, c'est-à-dire à la température que nous subissons, chaaue hiver. Dendant une ou deux nériodes de huit jours, à des époques fort variables. Sur les poinl découverts de la butte Montmartre on notait à mi( + 5°. C'est un de ces beaux froids, incompris d'un héroïne de Musset, mais qu'en temps ordinaire 1 Parisien eût accueilli avec joie, réchauffé par d< espérances de patinage, amusé par la décoratio éphémère dont les écharpes de cristaux parent ne fontaines. Malheureusement cette vague survient à l'heure 1 plus aiguë de la crise du charbon, au moment où s produit le rendement maximum des erreurs ou d< négligences accumulées durant plusieurs mois par service des transports. Et, après avoir arrêté la cri de la Seine qui menaçait d'interrompre à brèï échéa.nce le service de la bntellerie. In <re Ipp ion m Le déchargement par la main-d'œuvre militaire des péniches chargées de charbon et immobilisées par le gel dans le petit bras de la Seine. l'illustration 3 Février 1917 88 — N° 3857

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