N° 455 14 Septembre 1917 INFORMATIONS BELGES Observation importante Les difficultés inhérentes à l'état de guerre rendent actuellement impraticable le contrôle régulier des nouvelles de presse concernant la Belgique occupée ; lorsqu'il s'agit de nouvelles indirectes, il est seulement possible, en certains cas, de s'assurer de l'exactitude de leur texte ou de leur substance, par un contrôle de leur source première de publication. On aura donc égard aux classifications ci-après : (x) signifie : Information indirecte et qui, tout en présentant des caractères suffisants de vérité, ri* pu être contrôlée sur source. (xx) signifie : Information indirecte qui a pu être contrôlée sur source. (xxx) signifie : Information de source officieuse ou officielle belge. Les notes d'information directe et personnelle ne sont précédées d'aucun signe. Adresser les communications de service : 53, rue des Gobelins, HAVRE (Seine-Inférieure) France. Sur le front belge. — Solidarité Anglo-Belge. — Un acte de dévouement héroïque. — C'était le 9 septembre, vers 2 heures de l'après-midi. Les. troupes belges, occupant les tranchées de première ligne le long de la voie ferrée de Nieuport à Dix-mude, perçurent, tout à coup, le ronflement de plusieurs aéroplanes et un tir précipité de mitrailleuses. Tout près d'eux, à cent mètres de hauteur à peine, se livrait un tragique combat aérien. Un avion anglais, encerclé par cinq appareils allemands, luttait héroïquement, cherchant à se dégager. Mais il avait à faire à des forces trop supérieures et bientôt, frappé dans ses œuvres vives, l'avion britannique venait s'abattre sur le sol. Il était tombé à l'Est (le Ramscappelle, dans ce No nian 's land désolé, qui est une forêt de roseaux sur un lac de boue, à mi-distance environ des lignes allemandes et belges et à 150 ou 500 m. seulement de chacune d'elles. L'ennemi, aussitôt, ouvrait sur l'avion abattu, de tî'ois côtés à la fois, un feu violent de mitrailleuses. * * * Les troupiers belges qui ont assisté frémissants à l'émouvante et brève lutte, n'hésitent pas un instant. Spontanément, quelques hommes de la lie compagnie du .. régiment, sous la conduite du sergent Berni-molin, décident de porter secours aux vaillants aviateurs alliés, persuadés de les retrouver vivants et seulement blessés. En plein jour, sous le feu ajusté des fusils et des mitrailleuses crépitant sans relâche, cette poignée de braves bondit hors de la tranchée et rampant dans la boue, parmi les balles qui sifllent de toutes parts, ils réussissent à atteindre l'avion meurtri. Hélas ! les occupants ont cessé de vivre ! Mais tout à leur mission d'héroïque dévouement, le sergent et ses hommes parvinrent à ramener dans la tranchée belge, sous le feu redoublé des Allemands, le corps d'un des aviateurs. Le tir ennemi devient alors si nourri, qu'il n'est pas possible de songer, en ce moment, à ramener la deuxième victime. Mais vers 6 heures du soir, bien qu'il fasse très clair encore, nos braves, se glissant parmi les roseaux et les hautes herbes, retournent auprès de l'appareil qui gît sur le sol à 150 m. des mitrailleuses ennemies. Déjà,les Allemands ont expédié une patrouille qui s'est mise en devoir de dépouiller le cadavre de ses bijoux. A l'approche des Belges, les sinistres détrousseurs prennent la fuite ; mais le tir allemand reprend avec fureur. Qu'importe ! Les Belges réussissent, cependant, à traîner dans leurs lignes le corps du second aviateur. Ainsi les deux héros anglais ont été rendus à leur escadrille. Leurs os ne blanchiront pas dans la tragique plaine inondée où ils trouvèrent une mort glorieuse. Aucun trophée, non plus, n'est resté aux mains de l'ennemi ; car, avant l'aube, un parti belge allait mettre le feu aux débris de l'avion britannique.Le beau dévouement de ces soldats belges se portant en plein jour, sous un feu meurtrier, au secours de leurs frères d'armes anglais, vaut «l'être signalé comme une preuve nouvelle de la solidarité émouvante et de la camaraderie profonde qui unis-senties troupes alliées. Il n'est pas unique et l'on en pourrait citer maints autres exemples, tant sur l'Yser que dans la lointaine Afrique. (xx). — Les Allemands vident les usines des Flandres. — On signale que, dans les Flandres, les Allemands non seulement évacuent la population, niais aussi vident les usines. A Bruges, notamment, ils ont enlevé, des bâtiments de la Société anonyme « La Brugeoise », du matériel roulant de tramway et de vicinal fabriqué à l'intention de la République Argentine. (xx).— Pour les orphelins de la guerre belge. — M. E. Pollet, consul général de Belgique à Londres et président de l'« Œuvre des Orphelins delà Guerre», a fait parvenir à 1' « Œuvre nationale des Orphelins de la Guerre » à Bruxelles, par l'intermédiaire de la « Commission for Relief in Belgium », une somme de 109,600 francs. Du 20 mars 1916 au 6 septembre 1917, 1' « Œuvre des Orphelins de la Guerre » aura ainsi consacré 523,113 francs aux malheureux orphe lins belges du territoire envahi.

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