ANVERS Dimanche 3 et Lundi 4 Janvier 191 5 Cinquante-septième Année - No 17.198 DIRECTION & RÉDACTION 14, RUE VLEMINCKX, 14 ANVERS Téléphone : 3761 LLOYD ANVERSOIS Seul Journal Maritime quotidien émanant des Courtiers de Navires Annonces : 25 centimes la petite ligne. — 50 centimes la double ligne 1 franc la ligne sur double colonne. Émissions et Annonces financières : Prix à convenir Les annonces sont mesurées au lignomètre. — Les titres se naient d'aDrès l'esoace Qu'ils occupent. Astronomie 5 janvier Lever du soleil 7 h. 45 m. matin (7.45) Coucher du soleil 3 „ 50 „ soir — (^5.50 Lever de la lune 8 „ 36 „ soir = 30.36 Coucher de la lune .... 9 „ 49 „ matin ( 9-49) Dernier quartier le 8 janv. . . 9 « 13 „ soir — Ul.loj Nouvelle lune le 15 janv. . . 2 „ 42 „ soir — (14.421 Premier quartier le 23 janv. . 5 „ 32 „ matin o.iZ) Pleine lune le 31 janv. . . • 4 « 41 „ matin = ( 4.41) Haute marée à Anvers Matin Solr 5 ianv 5 h 49 m. = ( 5 h. 49) I 6 h. 8 m. = (18 h. 8) 6 janv. 6 h. 26 m. = ( 6 h. 26) 6 h. 45 m. « J18 h. 45) 7 janv. 7 b. 4 ni. = ( 7 h. 4) | 7 h. 23 m. — (19 h. 23) Hauteur du Rhin Cologne 2 janv. —m. Strasbourg 2 janv. — m Huniogea - - .. Lauterbourg „ - H Kehl » — « Maxau „ Mannheim .. — « Oermersheim „ — Caub .. 2.17 .. Mayence H — „ Ruhrort .. 2.00 „ Bingen Duisbourg — •• Coblence „ Lobith .. — h Diisseldorf „ — .. Waldshiit Hauteur du Main Hauteur du Neckar Francfort 2 janv. —m. Heilbronn 7 janv. 1.35 m Hauteur de la Moselle Hauteur du Bodensee Trêves 2 janv. 1.24 m Constance 2 janv. 2.81 m Port d'Anvers Au cours de l'année écoulée il est arrivé au port d'Anvers 4302 navires de mer jaugeant 8.618.908 tonnes *.137 steamers jaugeant 8.555.129 t. et 165 voiliers de 63.779 t.) contre en l'année 1913, 7056 navires jaugeant 14.W6.819 t.(6730 vapeurs jaugeant 13.951.492 tonnes et 326. voiliers de 195.327 tonnes). Des 4302 navires arrivés en 1914, 2694 jaugeant 4.600.091 t. entrèrent dans les bassins et 1608 jaugeant 4.018.817 t. s'amarrèrent aux quais de l'Escaut, tandis qu'en 1913 des 7056 navires arrivés 4261, jaugeant 7.235.693 t. entrèrent dans les bassins et 2795 jaugeant 6.911.126 t. s'amarrèrent aux quais de l'Es- Provenances des navires arrivés pendant les années 1913 et 1914. 1913 1914 LIEUX DE PROVENANCE 8 S _ » p _ j§> ° ! lis -S eu w i ° ^3 « O CQ Js CQ .£3 W W ! ! 1 Angleterre 142 2461 2603 70 '1501,1571 Nord 49 1777 1826 20 1000 1020 Hollande 17 ; 178 195 9 119 128 France 35 172 207 14 116 130 Espagne 50 314 364 34 : 194 228 Méditerranée 83 106 189 53 59 112 Turquie et mer Noire .... 37 269 306 27 I 215 242 Afrique, côte Occ. et Congo . . / 18 8 26 9 6 15 Le Cap i — 30 30, — 39 39 Afrique, côte Orientale . . • — 5 5 — 4 4 Golfe Persique 2 2 — —, — Grandes Indes — , 189 189 — 107 107 Extrême-Orient — 150 150 — 97 97 Java et Océan Indien .... — 3 3 — 1 l Amér. du Nord (Océan Atlant.J . 32 32l 353 23 ; 181 204 Mexique — 20 20 — i 8 8 Indes Occidentales — 4 4 — 5 5 Brésil 7 , 42 49' 8 22 30 Rio de la Plata 22 215 237 22 117 139 Océan Pacifique — 85 85 — | 50 50 Australie — 146 146 1 117 118 De l'Intérieur 10 52 62 4 46 50 Navires neufs lancés .... — 2 2 — j 4 4 Navires en relâche | 3] 3 — 1 — — Totaux. . 502 6554|7056 294 |4008 4382 Tonnage des navires arrivés pendant les années 1913 et 1914 1913: 7056 nav. jaug1.14.143.647 tonn., soit 2004 tonn. par navire 1914: 4302 nav. jaug1. 8 618.908 tonn., soit 2003 tonn. par navire Pour 1 année 1914 le nombre de steamers ayant visité notre port s'élève à 4137. (Capitainerie du Port). STATISTIQUES DE LA NAVIGATION INTERIEURE Mois de décembre 1914 Entrés-, Navires Tonnes bcnise de Bonaparte 181 • 100.613 (lu Kattendyk j 200 » Royers £iUial 59 14.304 Bassins des Bateliers 818 ,g 765 Q ua1 s de 1 Escaut .... . . 178 66 81] Install. pétrolif j qqq Totaux ... 638 201.193 .ortis : Navires Tonnes Ecluse de Bonaparte 215 11? w du Kattendyk _ _ » Royers ........ — Canal 99 31.154 Bassins des Bateliers 218 21.692 Quaûs rte l'Escaut 105 30367 Install. pétrolif 3 525 Totaux .... 700 195.945 hhkiïhbca uu z uhh vick St. Amstel 5, de la Hollande, avec 60 tonnes de marchandises diverses. St. Tklegraaf II, de la Hollande, avec 70 tonnes de marchandises diverses. Bateau-moteur Ringrose 3, de Bruxelles, avec 20 tonnes de marchandises diverses. Allège st. Antonius, de l'Allemagne, avec 904 tonnes charbons. Allège Theodor Hknrich, de la Hollanâe, en lest. Allège Julienne, de Bruxelles; en lest. Allège Moderne, de Vilvorde, avec 619 tonnes farine. Allège Gladiator, de Vilvorde, avec 410 ton. farine. Allège Milord, de Vilvorde, avec 600 tonnes fariné. Allège Josephine, de la Hollande, avec 620 tonnes provisions. Allège Ibis, de Louvain, en lest. Allège Marie, de Louvain, en lest. Allège Morgendster 8, de Louvain, en lest. Allège Rembrandt, de Liège, avec 350 t. charbons. Allège Drei Bruder, de l'Allemagne, avec 981 tonnes charbons. Allège Pietronella, de l'Allemagne, avec 1081 tonnes charbons. DU 3 JANVIER St. Kromhout 6, de Gaïul, en lest. Allège Lilly 49, de Malines, en lest. Allège Bayern 25, de lit Hollande, en lest. Allège Eclair 3, de Bruxelles, avec 50 tonnes de marchandises diverses. Allège Credo, de Liège, avec 310 tonnes de charbons. Allège Jonge Cornelia, de la Hollande, avec un chargement de poissons. Allège .1 onge jan, de la Hollande, avec un chargeai- m®nt de poissons. Allège Bayern 14, de l'Allemagne, avec 1450 tonnes de charbons. Allège La Saline, ae Malines, avec 250 tonnes de pommes de terre. Allège Celine, de Malines, avec 250 tonnes de pommes de terre. DEPARTS DU 2 JANVIER St. Amstel 5, pour Lruxelles, avec 35 t. de charbons. Allège Fendel 39, pour l'Allemagne, avec 1400 tonnes de marchandises diverses. Allège Jeune Charles, pour Bruges, avec 320 tonnes de maïs et tourteaux de lin. Allège Catharina, pour l'Allemagne, avec 600 tonnes de marchandises diverses. Allège Rheinstein 2, pour l'Allemagne, avec 1420 tonnes maïs. Allège Stephanie, pour Bruxelles, avec 273 tonnes sable. Allège Mascotte, pour Baesrode, avec 150 tonnes de charbons. Allège De Bruinvisch, pour Bruxelles, avec un chargement de poissons. Allège Cornelia, pour Bruxelles, avec un chargement de poissons. Allège Vallendar, pour l'Allemagne, avec 1500 tonnes de marchandises diverses. Allège Rosalie, pour Baesrode, avec 80 tonnes de charbons. Allège Julia, pour Doel, avec 100 tonnes de charbons. DU 3 JANVIER St. Union 3, pour Bruxelles, avec 160 tonnes de marchandises diverses. St. Stad Amsterdam, pour la Hollande, avec 70 tonnes de marchandises diverses. St. Telegraaf 4, pour la Hollandè, avec 60 tonnes de marchandises diverses. Allège Ristelhueber 1, pour l'Allemagne, avec 390 tonnes coton. Allège Kôln 15, pour l'Allemagne, avec 400 tonnes coton. Allège Fendel 51, pour l'Allemagne, avec 621 tonnes coton. Allège Elisabeth, p'our la Hollande, sur lest. Allège Gand, pour Gand, avec 570 tonnes maïs. Allège Otto Venius, pour Bruxelles, avec 300 tonnes sable. Allège Mutuel, pour Bruxelles, avec 293 t. sable. Allège Duo 1, pour Bruxelles, avec 198 t. sable. Allège Duo 2, pour Bruxelles, avec 200 t. sable. Allège Stad Roesselaerf., pour Gand, sur lest. Allège Melanie, pour Bruxelles, avec 40 tonnes marchandises diverses. Allège Edouard, pour Mariakerke, avec 100 tonnes de charbons. Allège Broers en Zusters, pour Puers, avec 70 ton nés de charbons. Allège Mathilde, pour Malines, avec 300 tonnes de charbons. Evénements de Mer SINISTRES, AVARIES, ETC Adriatic. — Ferrol, 31 décembre. — Le st. Adriatic en route de Hull à Buenos-Ayres, est entré ici avec le chargement désarrimé. Louise. — Rotterdam, 2 janvier. — Le st. néerl Louise a été échoué, sur un banc de sable près de Cape Canoveral, et s'est renfloué sans assistance. I est arrivé depuis à la Havane. Obidense. — Rotterdam, 2 janvier. — Lloyds Agen cy mande de Londres que le st. norv. Obidense cIé Rotterdam à Newport s'est échoué à Shipwash près de Harwich. On craint qu'il soit perdu totalement 28 hommes de l'équipage sont restés à bord du na vire charbonnier qui prêtait du secours à I'Obidense Londres, 2 janvier. — Un destroyer a débarque cette nuit à Harwich 14 hommes de l'équipage di st. Obidense. Le navire Walton a pris à son bord le capitaine et l'officier. Le temps est très mauvais. Pinna. — Kinsale, 31 décembre. — Le st. Pinn; a passé ici à 4 h. 35 de l'après-midi remorqué pai I'Asian, très probablèment en route pour Queens town. Les glaces Marianople, 28 décembre. — La glace devient plu? forte. La gelée s'accentue. Réassurances Londres, 30 décembre. — Asnières (voil.), 25 gns Uatjan (St.;, 8.gns; JBei.levue (St.), 50 gns; Bostoi ist.), 35 gns; Clan Stuart (st.), su gns; Engelhor: (voil.), 8 gns ; Hendonhall (st.), 70/75 gns; Inveruru (voil.), 92 gns; Malakà, 20 gns; Mont Agel (st.), 5< gns ; Océan Wave (voil.), 20 gns ; Pinna (st.), 6 gns. Chambre de Commerce d'Anvers • La lettre de la Commission Intercommunale à le Chambre de Commerce, au sujet de réquisitions ir régulières éventuelles, a été communiquée par le Chambre à tous les présidents de section, ave< prière d'en informer les intéressés et de fournir le plus proniptement possible au bureau de la Chain bre les éléments nécessaires à la défense des inté rêts qui seraient en cause. Réquisitions L'Administration communale porte à la connais sance des intéressés que le délai pour les réclama tions au sujet de réquisitions par l'autorité aile mande, est fixé au 12 janvier 1915. Reprise de la navigation Newcastle, 31 décembre. — La navigation sur la côte orientale a été reprise. De la Tyne les navires doivent se diriger vers le Sud. Compagnie " Zeeland " Les navires de la Compagnie «Zeeland» ont transporté pendant le mois de décembre 25.155 passagers, contre 11.045 pendant le mois de décembre de l'année 1913. Pendant toute l'année 1914, 195.000 passagers ont été transportés contre 169.705 en l'année .1913. Lancement du steamer Belgenland " Belfast, 31 décembre. — Le nouveau steamer belge Belgeland, construit pour compte de la Red Star Line, et ayant un déplacement de 32.000 tonnes, a été lancé aujourd'hui. C'est le plus grand steamer belge et le plus grand cargo steamer dont l'arrière-deck a été construit suivant le modèle des croiseurs. La navigation sur le Rhin Rotterdam, 31 décembre. — Le niveau d'eau était croissant vers le Haut-Rhin. Il n'y avait pas de demande et très peu d'arrivages. Le tonnage disponible était limité et la tendance très faible. Vers le Bas-Rhin le niveau d'eau était favorable. Il y avait très peu de demandes et d'arrivages mais il y avait assez de tonnage disponible. La tendance était très faible. Le taux de remorquage est calculé suivant le tarif de 27 1/2 cts environ. Renseignements commerciaux Débouché pour les bouteilles en Norvège. — Une augmentation considérable dans le commerce des bouteilles a été constatée, en Norvège, pour ces dernières années et les trois fabriques norvégiennes ne peuvent pas suffire à la demande. 11 y a peu de temps, deux consignations, en provenance des Pays-Bas, ont été faites, l'une de 468.000 bouteilles et l'autre de 334.000 bouteilles. La bière norvégienne, qui était autrefois livrée en fûts, est maintenant vendue en bouteilles, les brasseurs ayant reconnu qu'ils éprouvaient ainsi moins de perte. Les matériaux de construction au Guatémaia et à Panama. — Le ciment et les matériaux de construction trouvent actuellement de bons débouchés dans les Républiques du Guatémaia et de Panama. Les ciments proviennent, en majeure partie, des Etats-Unis, de Belgique et d'Allemagne. Le prix actuel du ciment à Colon est de Bolboas 65 le tonneau de 180 kilog., y compris les droits de douane (1 balboa = 5 fr. 18). Au sujet d'entreprises pouvant être créées au Maroc. — La municipalité de Mazagan (Maroc), conseille à des entrepreneurs européens d'étudier la création : 1° de fours à chaux dans la région voisine de Mazagan (capital approximatif : 30.000 fr.) 2° De moulins sur l'Oum er Rèbia (à Bou Laouane et Azemmour) ; on estime qu'un capital de 200.000 fr. au moins serait nécessaire. 3° D'un petit hôtel à Azenmour (capital : 10.000 à 15.000 francs). 4° D'un fondak de marchandises à Sidi ben Nour (capital d'environ 30.000 francs). 5° D'un four à plâtre chez les Aounat (capital : 15.000 francs). Le commerce des graines fourragères et potagères dans la région de Breslau (Allemagne . — La région de Breslau importe de grosses quantités de graines fourragères et potagères de provenance française (y compris betteraves non sucrières). Trèfle blanc : Peu demandé dans la région et l'importation en est réduite. Trèfle rouge : Plus recherché ; on en importe de grandes quantités qui pourraient être encore augmentées. On demande surtout les produits du nord de la France. Luzerne : Peu employée. Le meilleur moyen pour pousser la vente de ces graines est de faire des offres et d'envoyer des échantillons. Il n'est pas à conseiller de faire des offres aux propriétaires ; ceux-ci s'adressent aux négociants qui leur donnent une garantie minima de levée. De plus, les frais de transport seraient trop onéreux. Les envois se font généralement en sacs de 100 kilog., suivant la formule « brutto fur netto », c'est-à-dire que le prix s'entend emballage compris. Les prix s'établissent pour 100 kilog. franco bord port d'embarquement. Les paiements ont lieu généralement, soit par , présentation, à l'acheteur, d'échantillons de la marchandise à expédier, prélevés au quai de départ, . et contre connaissement, soit à 30 et 60 jours de vue. PARTIE COMMERCIALE CAFE - Rotterdam, 30 décembre. — On cote : Santos, janv., auj., 31 1/2 ; préc., 31 1/4. Robusta W I B, janv., auj., 33 ; préc., 33. Good ord. Java, 46 c. Superior Santos, 38 c. Amsterdam, 30 décembre. — On cote : Santos, janvier, auj., 30 5/8 ; préc., 30 5/8. Robusta W I B, janv., auj., — ; préc., —. . Le Havre, 30 décembre. — Recettes du 29 décembre à Rio, 13.000 balles, et à Santos, 45.000 balles. Rio de Janeiro. Cours du change sur Londres, 14 d. CEREALES ET FARINES Berlin, 2 janvier. — Grains, sans affaires. Farine de froment, Mk 38,75 à 41,75 ; farine de seigle, Mk 31,50 à 32,75. COTON Liverpool, 31 décembre. — Lent. Ventes : 5000 b. Importation : 19.000 balles. Améric. et brésilien, 4 p. en baisse. Améric. disp., 4,58 d. Liverpool, 31 décembre. — Statistique de la sem. : Cette Sem. sem. préc. ; ' (balles) j Ventes 16.030 27.100 Ventes sur spéculation 240 110 Ventés pour exportation 1.000 4.190 j Importation 165.780 95.688 : Stock , 830.480 737.520 Exportation réelle . 9.791 3.012 New-Orleans, 31 décembre. — On cote: Middling, disp., auj., 7 1/2 ; préc., 7,7/16. ESSENCE DE TEREBENTHINE \ Londres, 31 décembre. — Essence de térébenthine. Améric. disp., auj., 36/r~ ; préc., 36/3 ; janv./avril, K auj., 36/—; préc., 36/3. r Savannah, 31 décembre. :— Essence de térében- - thine. On cote.: auj., 42 1/2 ; préc., 42 à 42 1/2. GRAINES OLEAGINEUSES Londres, lr janvier. — Arrivages de la semaine : 22.126 qrs. Duluth, 31 d'écembre.- — Graine de lin. On cote: 5 disp., auj.,"1,62 1/2 c. i préc., 1,60 3/4; déc., auj., 1,61 1/ii c. ; préc., 1,60 1/4. HUILES VEGETALES Londres, 31 décembre. — Huile de lin. On cote : disjj., auj., 23/9 ; préc., 23/9 ; janv./avril, auj.,24/1 1/2 : • préc., 24/1 1/2. \ METAUX n Londres, 31 déc. — Cuivre, comptant, £ 56,12/6 ; e à 3 mois, £ 57. Electrolit., £ 60,15/—. Plomb, £ 19,2/6, 0 Zinc, £ 27,15/—. Fer, comptant, sh. 54/4 ; à 1 mois, sh. 54/7. PETROLE ; Philadelphie, 31 décembre. — Standard Wliite. On cote : auj., 8 ; préc., 8. MARCHES DE NEW-YORK ET DE CHICAGO 1 New-York, 31 décembre. — Froment. Le marché débute ferme, sans animation et clôturait, soutenu. ^ Disponible prompt. Importation ports Atlantiques, 980.000 bushels, même, jour année préc. —,— bushels. Exportation de toutes les places à l'Est de Rocky Mountains, 140.000 bushels. Ventes pour export., 250 boatloads de 8000 bushels. North Spring I, auj., 138; préc., 136 1/2 Red Win-ter, auj., 137 ; préc., 135 1/2 ; déc., auj., —,— ; préc., 134; mai, auj., 137 7/8; préc., 136 3/8. Maïs. — Disponible lent. Importation ports Atlantiques 380.000 bushels, même jour année préc. —,— bushels. Exportation de toutes les places à l'Est de Rocky Mountains, 290.000 bushels. Ventes pour export., 20 boatloads de 8000 bushels. • Western disp., auj., 76 1/2; préc., 76 1/4. Café. — Le marché à terme s'ouvrit ferme et 5 à 8 points en hausse, montait ensuite et clôturait soutenu. Disp., id. Ventes : 9000 balles. Rio N" 7 disp., auj., 7 "1/2 ; préc., 7 1/2. Coton. — Le marché débute soutenu et invariable à 1 point en baisse. Des ventes pour compte du Sud t provoquaient une baisse, mais après une hausse se produite par suite d'achats pour compte étranger, i Clôture soutenu, disponible id. On cote: Middling Upland, auj., 7,80; préc., 7,80. ; Recettes journalières: auj., 61.000; préc., 42.000. Pétrole. — Soutenu. Raff. en caisses, auj., 10,50; préc., 10,50. Raff. en barils, auj., 4,50 ; préc., 4.50. Crédit Balances, auj., 1,45 ; préc., 1,45. Standard White, auj., 8 ; préc., 8. Huile de coton. — Soutenu. Prima summ. yell mars, auj., 6,18; préc., 6,12 d., disp., auj., 5,83; préc., 5,78. Saindoux. — Soutenu. Western Steam, auj., 19,90; préc., 10,75. Sucre. — Marché ferme. Muscovades à 96. Cen-trif., auj., 4,01 à 4,07 ; préc., 4,01 ; id. raff. Stand, granul. auj., — ; préc., —. Essence de terebenthine. — Auj., 45; préc., 45. Suif. — N.-Y. Prime City, auj., 7 ; préc., 7. Frets pour céréales. — New-York à Liverpool, auj., 7 1/2-8; préc., 71/2-8. New-York à Londres, auj., 9 ; préc., 9. Frets pour coton. — New-York à Liverpool, auj., 0,75 ; préc., 0,75. Chicago, 31 décembre. — Froments. — Le marché à terme ouvrit ferme et 1/2 c. en hausse. Montait ensuite en rapport avec des affrètements plus hauts, mais des ventes par des maisons de commissions .provoquaient une baisse.- Clôture soutenue. Importation places Ouest, 1.130.000 bushels, même jour année préc., — bushels. On cote : déc., auj., 127; préc., 1261/2; mai, auj., 129 5/8 ; préc., 128 1/2. Maïs. — Début soutenu à 1/8 c. en hausse, montait ensuite en rapport avec les froments mais le beau temps occasionnait une baisse. Après le marche montait à nouveau vu les télégrammes rassurants qui arrivaient. Clôture prompte. Importation des places de l'Ouest, 1.130.000 bushels, môme jour année préc., — bushels. On cote : déc., auj., 67 1/8; préc., — ; mai, auj., 73 3/8; préc., 731/8. Avoine. — On cote : déc., auj., — ; préc.; —; mai, auj., 53 3/4 ; préc., 53 1/2. Saindoux. — On cote : déc., auj., —; préc., —; janvier, auj., 10,52 ; préc., 10,35 ; mars, auj., — ; préc., — : mai, auj.. 10,721/2; préc., 10,57 1/2. Messpork. — On cote- : déc., auj.. 16,87 1/2; préc. —; janvier, auj., 18,621/2; préc.,- 18,52 1/2 ; mars, auj., préc., — ; mai, auj., 19,27 1/2; préc., 19,121/2. Rms. — On cote : déc., auj., — ; préc., — ; janv., D.uj., 10,15 ; préc., 10,07 1/2 ; mars, auj., — ; préc., — ; mai, auj., 10,55 ; préc.. 10,45. Shortribssides. — On cote : auj., 9,621/2 à 10,25; préc., 9,621/2 à 10,25. Saint-Louis, 29 décembre. — Froments. — On cote : déc., auj., 123 3/4 c. ; préc., 123 3/4 c. Duluth, 29 décembre. — Froments. — On cote : auj. 124 1/8 c. ; préc., 123 1/4 c. Minneapolis, 29 décembre. — Froments. — On cote déc!, auj., 122 1/4 c. ; préc., 121 5/8 c. Toledo, 29 décembre. — Froments. — On cote : déc., auj., 1281/4; préc., 1271/4.c. Winnipeg, 29 décembre. — Froments. — On cote : déc., auj., 122 1/8 c. ; préc., 120 5/8 c. ; mai, auj., 127 5/8 c. ; préc., 126 1/2 c. — Avoine. — Déc., auj., 55 1/4 c. ; préc., 54 7/8 c. FRETS Londres, 29 décembre. — Sont affrétés : de New-York : st. Cambrian King, 5400 t. 10 % vers Rotterdam 7/6 février. Grains lourds. INFORMATIONS FINANCIÈRES Cours du change Londres, 31 décembre. — Pays-Bas : long, fl. 12,05 ; chèque, fl. 11,99 1/2. Paris: long, fr. 25,60; chèque, fr. 25,06. Petrograde : 117. Amsterdam, 2 janvier. — Londres à vue, fl. 11,95 à fl. 12,05. Berlin et Hambourg à vue, fl. 54 à fl. 54,50. j Paris à vue, fl. 47.60 à fl. 48.10. Paris, 31 décembre. 31 déc. 24 déc. 3 % rente française 72,10 71,25 3 1/2 % rente française . . . 86,75 —,— 4 % Egypt. geiin 87,75 —,— Rente italienne .—,— 8/,20 4 % Japon 1 lJ05 —— ,— 5 % Japon 1913 —,— —,— 4 % Con. Russe —,— —,— 5 % Russie 1906 93.15 ^-,— 4 1/2 % Russie 1-909 83,75 85 — 4 % Espagne sér. extr —,— 84,50 Banque de Paris 1120,— —,— Crédit Lyonnais 1175,— -r — Canal de Suez, parts 4200,— —,— Rio Tinto 1457.— 1485,— Shansi Mines —»-■— —»— Cape Copper 83,— —,— De Beers def. sh 255,— 270,— Chartered B.S.A. . 17,50 17,50 Cons. G. Fields, act. ord. .... 40,50 41,— Crown Mines 121,— —,— East Rand 37,— 38,50 Randfontein —,— — >— Rand Mines 124,— 125,50 Robinson Deep —,— —»— Cours du change à Londres Londres, 30 décembre. Vend. Achet. j Belgique à 3 mois —,— —»— i id. court —,— —| Pays-Bas à 3 mois 12,4 % 12,5 % id. court 12— 12,02 Italie à 3 mois ....... 26,45 26,55 id. court 25,80 25,90 1 Portugal à 3 mois 37,— 36,— id. court ....... 37 X 36 % New-York, cable transfers .... 4,85 4,86 id. court 4,86 'i,87 Paris à 3 mois ........ 25,55 25,65 id. court 25,03 25,05 Pétrograde à 3 mois ——,— id. court . ! 116,— 118,— Scandinavie à 3 mois 19,50 19,70 id. court 19,25 19,35 Espagne (Banques) à 3 mois . . . 46,— 45 % id. court 25,— 25,20 Suisse à 3 mois 26-,10 26,20 1(1. UUIUL. ■ • • • • • • Bourse de New-York New-York, 31 décembre. — Le marché était soutenu aujourd'hui. 31 déc. '30 déc. Hypothèques 23/4-3% 3% Change sur Londres Cab. Transf. . 4,86,15 4,86,75 Change sur Londres 60 d. vue . . . 4,82,— 4,81,50 Change sur Paris vue . . . : . 5,16 1/4 5,16 3/4 Chanfe sur Berlin 88 3/4 88 1/4 Argent. 48 7/8 48 7/8 FONDS Amérique 2 p. c. obligations . . . 97,— 97,— Atch. T. & S. F. 4 % conv. oblig. . 92,— 913/4 At.ch. T. & S. F. act ord 93 3/8 92,— Atch. T. & S. F. Mortgb. 4 % . . . 91 5/8 91 1/2 Atch. T. & S. F. act. préf. . . . 98— 98,— Amér. Car and Foundry ord. . . . 43 5/8 43 5/8 Baltimore and Ohio ord 68 3/4 68 1/4 Canadian Pacific ord 154 1/2 154,— Chesapeake and Ohio ord 40 1/2 40 1/8 Chicago and North West. ord. . . 123,— 123,— Chic. Milw. and St. Paul ord. . ... 86 1/2 86 1/2 Rock Island ord 5/8 5/8 Amer. Smelt. and Réf. C° ord. . . 56,— 56,— Bethlehem Steel Corp. ord. . . . 46 1/8 44 3/4 Denver and Rio Grande ord. ... 41/2 5 1/2 Erie Railway ord 21 1/4 21 1/2 Erie Railway lr0 préf 33 1/2 33,— Erie Railway 2° préf 26,— 26,— Erie Railway Gen. Lien 67,— • 68,— Illinois Central ord 106 7/8 106,— Kansas City Southern ord 21,— , 21,— Kansas City Southern préf. . . . . 51,— 53,— Louisville and Nashville ord. . . . 112,— 112,— Nation. Railw. of Mex. lre préf. . 25,— 25,— Nation. Railw. of Mex. 2° préf. . . 4 1/2 4 1/2 Mis. Kans. and Tex. ord. .... 8 1/2 8 3/4 Mis. Kans. and Tex. 2e h. g.-obi. . 55,— 55,— Missouri Pacific ord 7 1/4 91/2 N.-Y. Central and Hudson ord. . . 81,— 83 1/2 Ontario and Western ord 21 5/8 21,— Northern Pacific ord 99 1/2 99 1/4 Norfolk and Western ord 991/4 981/8 Norf. and Western 4 % conv. obi. . 98,— 98,— Pennsylvania ord 104 1/2 104 1/4 Philadelphie and Reading ord. . . 143 — 142 7/8 Philadelphie and Reading 1™ préf. 86 1/2 86 1/2 Great Northern lro préf 1121/2- 1121/2 Texas and Pacific ord 115/8 111/2 Southern Pacific ord 81 7/8 81 3/8 Southern Railway ord 14,— 14,— Southern Railway préf 58,— 58,— Union Pacific préf 116,— 115 7/8 Union Pacific 4 % conv. bds. . . —,— —,— Wabash St. Louis and Pac. ord. . 1/2 1/2 Wabash St. Louis and Pac. préf. . 15/8 1 5/8 Amalgamated Copper ord 51 3/4 51,— Anaconda Copper ord 25 1/8 25 3/8 l:. S. Steel Corp. ord 49 1/4 48 7/8 U. S. Steel Corp. préf 104 3/4 104 1/8 U. S. Steel Corp. 5 % 2e h.-obl. . . 100,— 100,— Intern. Mercant. Marine ord. ... 3/4 5/8 Int.ern. Mercant. Marine préf. . . 6,— 6,— American Beet Sugar. ord 33 3/8 32 1/2 American Can ord 25 3/8 25,— United Cigar C° ord 40 1/8 40 1/8 Amer. Hide and Leather préf. . . 181/2 18,— Amer. Téléphoné and Tel. ord. . . 115 7/8 117 1/2 Amer. Téléphoné 4 % conv. obi. . . 90,— 90,— Intern. Cont. Rubber ord 5,— 5,— Int. Merc. Marine 4 1/2 % oblig. . 30 1/8 30 1/8 Pittsburg Coal ord. 15 1/8 151/4 Central Leather ord 37,— 36 3/4 Interborough Metropol préf. ... 50 1/2 50 1/2 {nterborough Metropol ord. . . . —,— — Studebaker Corporation ord. ... 35 1/4 35 1/8 Montréal Dom. St. Corp. ord. . . . —,— — 111V/-VVJ1^0 CONGO Emprunt de 1888 Au 160me tirage du 20 octobre 1914, les 26 séries suivantes de 25 pièces chacunes sont sorties : 2691 5514 7143 7895 8298 10942 13144 15295 20776 24651 27557 27666 28481 30583 31012 32505 36027 42530 50330 50576 53439 54220 55019 55325 57599 58054 Les principaux prix sont gagnés par les numéros suivants : Série 57599 N° 12 fr. 10000 Série 27557 N° 16 fr. 2000 Série 50576 N° 23 fr. 1000 Série 57599 N° 4 fr. 1000 Série 58014 N° 15 fr. 1000 Les numéros suivants sont payables par 750 francs : 5514 16 24651 8 30583 5 55019 11 7143 13 24651 16 30583 20 55019 17 7143 21 24651 17 32505 5 55325 7 7895 4 27666 12 36927 19 55325 9 15295 4 27666 17 42530 13 59054 22 Tous les autres numéros des séries susdites sont payables par 235 francs. Pavement, le 15 avril 1915. Nouvelles de mer MOUVEMENT DES STEAMERS ET DES VOILIERS Rotterdamsche Lloyd Le st. Ternate, allant de Rotterdam à Java, est arrivé à Sabang le 1 courant. Le st. Wilis, allant de Java h Rotterdam, a quitté Perim le 1 courant. Stoomvaart Maatschappij Nederland Le st. Grotius, allant d'Amsterdam à Java, a passé Gibraltar le 31 décembre. Le st. Vondel est arrivé à Batavia le 31 décembre, venant d'Amsterdam. Le st. Boeroe est arrivé à Sabang le 31 décembre, venant d'Amsterdam. Le st. Kambangan, allant d'Amsterdam à Java, a quitté Suez le 31 décembre. Koninklijke Hollandsche Lloyd Le st. Salland, allant de Buenos-Ayres à Amsterdam, a passé Fernando Noronha le 31 décembre. Le st. Zeelandia, allant de Buenos-Ayres à Amsterdam, a quitté Montevideo le 31 décembre. Nieuwe Waterweg, 2 janviei. 27 Avocet s). Rotterdam Arrivés de 28 \lgol (s). Boston 31 déc. Megrez (s), Liverpool 28 déc. Arr. de San-Nicolas 25 Abeokuta ts), Afrique 1 janv. Dordrecht (s). Hellenes (s), B.-Ayres New-York Nicosian 's> Galveston Ary Scheffer (s>, Havre Havre. 27 déc. Arr. de Bravo (s Londres American Transport 'sï, Ba'gownie 'si. » New-York Marcotte s1 Leith Ténériffe, 29 déc Arr. de Fidar S), Oxelo.-und Nickolas Cuneo <s . 2 Hollander (s). Bordeaux Londres Tiomp(s\ New-York Kronprinsessan Victoria Texel (s), Baltimore (s), Gothembourg Parti pour reparti pour 1 niérique 1 ianv. Obidense (s). du Sud. New-York Batavia. 31 déc. Partis pour Ymuiden, 1 janv. Arr. de 29 Ro'ti (s). Amsterdam Piinses Juliana (s). Java 31 Karirroen (s), Partis pour S ndoro (s) Rotterdam Foldin s) Christiania Sabang. 29 déc. Parti pour Themis s', Havre Rembrandt (s), Am'dam Atlas (s) • Lisbonne venant de Java. Flora (s . Copenhague Padang, 29 déc. Arr. de Chester(s>. New-York Polyphemusls), Liverpool Rijnland (s). B.- yres Partis pour Rotterdam, 2 janv. Arr.de 31 déc. Nias s), Amsterdam Pctsdam s . New-York 2 janv. Krakatau <s', Amsterdam, 1 janv. Arr.de New-York 31 déc Tubantia (s). Singapore, 28 déc. Parti pr Buenos-Ayres C. Lopez y Lopez s , 1 anv. Prinses Juliana (s) Manille Java venant de Liverpool. Parti pour New-York, 31 déc. Arr de 1 janv. Rijnland (s). 29 Coruna(s>. Copenhague Buenos-Ayres Pannonia (s). Glasgow Londres, 1 janv. Arr. de Chr. Ch'istensen s\ 29 déc. Anglian (s). Boston Havre Nonnanton(s) Soerabaya 30 Tuva s), Rotterdam Shipcote (s), •• Balgray (s) Liverpool 30 Ashtabula (sj, Cacique (s!, Copenhague Port Arthur Emanuel Nobel ( s ». Breifond isi, New-York Amsterdam Ymer (s) Téné itfe Manningham (s) Rotorua (si, Wellington Rotterdam 31 Vis'goth 's), Bangkok Minneapolis (s). Londres 1 janv. Sylvanian (s). 31 Cymric (s), Liverpool New-Orleans Partis pour Ile de Wight. 31 déc. 30 City of Maçon (s), Brème Passés de 31 Mas apequa (s) 30 Brynhild s), Rotterdam New-Orleans à Aarhus Philadelphie 30 déc. Arr. de Narragansett (s), Haveiford s>, Liverpool New-Yoïk à Londres Baltimore, 30 déc Arr.de 31 Yildum ,s)- 29 N F. Hoffding (s). Tyne Baltimore à Rotterdam 30 Samland (s) Londres Dungeness 28 déc. Passé de partj p0ur ^i'"' l?1, , . _ , 30 Driebergen (s), Tampico New-York a Rotterdam Dft0+ftn , Beachy Head 29 déc. Boston, 30 déc Arr de ^ Coloman (s). Londres Gra'nton ls' ' Devonian (s), Liverpool Baltimoie 'à Dunkerque Skrymer (s>. Arr. de Pointe SteCathérine 2 janv. m.,,, n,0 no 0„ Rotterdam Hp New-Orleans, 30 dec. Arr. de Walcheren (s;. ' " Rembrandt s), Pauillac Rotterdam à Norfolk Galveston. 29 déc Arr. de Lizard. 1 janv. Passés de Miguel de Larrinaga (s), 31 déc. Sowwell (s). Runcorn Philadelphie â Londres Centurion (si, Liverpool 1 janv. American 's) Excellence Pleske (s), New-York à Rotterdam Tyne Dundee, 29 déc. Arr.de Halifax 27 déc. Arr.de Glendhu «s), Calcutta Manchester Inventor (s), Glenshiel (s), » Manchester Manchester, V8 déc. Arr.de Buenos-Ayres.29déc. Arr.de 25 Manchester Mariner (s), Newholm (s) Newport Philadelphie Trompenberg (s), Barry GUSTAVE E. VAN DEN BROECK TELEPHONE 63 ANVERS QUAI ORTELIUS, 2 Amsterdam St. STAD AMSTERDAM I/VI, bi-hebdomadaire. Sabang, Padang, Batavia, Tegal, Cheribon, Samarang Soerabaya,l'asaroeau, Probolingo, Panaroekan viâ Suez 'a ?slR"er' 14, 30 Janvier Haiti via New-York St. à désigner, . is Jaqvier (sTIj"" Konigsberg, Stettin, Danzig viâ Amsterdam St. à désigner, 12 Janvier (s.i.l A. Paramaribo, Demeiara, Trinidad, Venezuela Curaçao viâ Amsterdam St a désigner, 15, 30 Janvier (s. i.) B. Barbados, La Guayra, Curaçao, Puerto Columbia Carthagena, Colon et la Côte Pacifique viâ Amsterdam à désigner, i 15, 27 Janvier (s. i.) Cadix, Séville, etc., etc. Stjl désigner, j 15, 26 Janvier (s i.) Pirée, Patras, Grèce et Salonique St. à désigner. 12, 29, Janvier (s.i.) LEOPOLD WALFORD & Co SHIP & INSURANCE BROKERS, STEAMSHIP, FORWARDING & GENERAL AGENTS & FREIGHT CONTRACTORS EXPORTERS OF COAL & PATENT FUEL 12, Gt. St. Helen's LONDON E. C., & 6, Rue de Sèze, PARIS LEOPOLD WALFORD &CY (LIVERPOOL) Ltd, Colonial House, Waterstreet, LIVERPOOL Télégraphie address : " SHIKARI LED, LONDON,, ... mnp(; Téléphoné No 4556 LONDON AVENUE, LONDON. SHIKARI PARIS, „ ALL „ No 217-88 PARIS " SHIKARI, LIVERPOOL ". H. RISTELHUEBER'S Nachf. — en charge pour I ED. SCHORR 4 RUEPArÏsl0r' 4' Ruhrort, Duisburg, Diisseldorf SPÉCIALITÉ TRANSPORT MACHINES, Kôln MATÉRIEL D'USINE, PRODUITS MÉTAL- vapeur h. ristelhueber's Nachf. N° 5 LURGIQUES DE TOU1ES SORTES, etc. urcDnT O 1VTT7TTCC Prix avantageux de gare ou domicile à n'importe rlr.E.KJJ 1 & iN.fc.LJoo quelle destination de l'Etranger allège H. RISTELHUEBER'S Nachf. 1 — Références de premier ordre — Pour frets s'adresser aux bureaux 32. longue- rup du ÏVnrrl. Imnrim. Vve Geo. Khhler. 1d. I-1IP Vleniinnkx. Anvers