Belgique. ...... N» 67. Société financière de Transports et «reprises Industrielles société anonyme Siège social : 46-48, rue de Napies, à Ixelles lez-Bruxelles Conseil «l'administration : Collège de> cimiiuii»aire» : MM. Dannie HEINEMAN, président-direoteur; MM. Miclial ORBAN, Baron Luctan JANSSEN. Qtrttavn VAN QELDIilR. Léon CASSKL. Tice-président; Josse ALLARD, Alphonse BEECKMAN, Jacques CASSEL, Hector DE HACKER, Maurice DESP.tKl', Constantin de BURLET, Jo*n HAMSPOHN, Waldemar MULLER, Joseph NAUHEIM. Oscar OLIVEN. Dr Arthur SALOMONSOHN, Henri WIENER. RAPPORT DU CONSEIL D'ADMINISTRATION A l'....nn.KU. .AnA.nU ,3 n A^Ann» ioac /I.. OQ * O * A Messieurs, .ïot-i'û premier devoir est de rendre un solennel hommage à la uémotre de notre regretté président, M. Fris, dont la mort inattendue ot. prématurée nous a tous cruellement frappés. Dès la constitution do notre société, en 189S, M. Fris fut appelé feX fonctions de président du Conseil d'administration et il ne cessa,, durant ces quinze années, do se consacrer activement au développement et aux progrès de notre entreprise; il suivait do près toutes les affaires la concernant, apportant à la direction une collaboration effective et constante, que rendaient particulièrement précieuse sa grande situation, ses hautes relations, la considération et la sympathie dont il était entouré. Nous nous plaisons à reconnaître la largo part qui revient à M, Fris dans la situation morale et matérielle à laquelle est parvenue notro société et. à rappeler, en mémo temps, avec une profonde émotion, la cordialité, la courtoisie et la bonté dont il faisait preuve envers tous. Volro Conseil, la direction et . tout- le personnel ont fait nue porto dont ils apprécient toute l'étendue. L'assemblée générale s'associera, nous en sommes convaincus, au dernier témoignago do regret et do reconnaissance quo nous tenons à donner ici à celui qui fut .le premier président de notre société. Messieurs, Nous avons l'honneur de vous soumettre Jea bilan et compte de «rofits et pertos arrêtés au 31 décembre 1913 et de vous présenter notre rapport sur les opérations de notre société. La situation générale dos marches financiers, déjà peu favorable eu 1912, s'est encore aggravée durant l'année r.)13; oc malaise prolongé cause un sérieux préjudice au développement, général des affairas et semble devoir en retarder encore la reprise, pourtant si impatiemment attendue. Malgré ces circonstances, les résultats do l'exercice écoulé marquent un nouveau progrès de nedre activité sociale : d'une fac;on générale, la situation des entreprises créées ou patronnées par itou s s'est largement développée; la plupart d'entre elles ont pris au cours de l'année "»no nouvelle extension ; en dehors de ces affaires anciennes nous nous sommes encore intéressés à do-i entreprises nonvellca dans l'avenir desquelles nous avons pleine' confiance. Nous pouvons donc nous féliciter de l'augmentation do capital réalisée en 1.913, car les1 fônds que cette opération a mis à notre disposition ont trouve un emploi rémunérateur. Nous vous proposons pour l'exercice écoulé la distribution d'un 'dividende do 12-5 p. c., soit, fr. 02-50 aux 40,000 actions do capital, ce qui permet de répartir aux dixièmes de part de fondateur fr, 87-50. Ce résultat vous paraîtra d'autant plus satisfaisant que l'an dernier la dividende avait été de 11 p. o, soit 55 fr. pour les actions do capital, les dixièmes de part de fondateur recevant lr 22-50, et quo notro capital a été au cours do 1913 augmenté u» 10,000 actions qui ont, droit à l'intégralité du dividende, poœmo les actions anciennes. lie bénéfice distribué provient exclusive mont du revenu dos titres et participations, des intérêts sur lai fonds placés et des commissions do construction allouées sur los travaux exécutés sons notre direction. •'08 bénéfices sur réalisations n'intaïviounoni pas dans le mon-jçîr au crédit du compte de profits .et aertes ot ont été aitgçtés complètement- à des amortissements. Do même que dans nos précédents rapports, avant d'aborder l'examen des divers chapitres du bilan, nous vous donnerons quelques renseignements généraux sur nos sociétés filiales et les entreprises dans lesquelles nous possédons des participations importantes. Compagnie générale do tramways do Euenos-Aircs. — Recettes ; Anfflo-Argentine Tramways C® Ltd • Exercice 19l!i fr. 75,350,061 - 1912 69,092,782 Augmentation. , fr. 5,657,*79 ou 8-1 p. c, l«r trimestre de Texercice 1914. fr. 18,884,480 — — 1913. . 18,301,894 Augmentation. . fr. 582,085 ou 3-2 p. c. L'augmentation de recettes réalisée on 1913 doit être considérée conimo très satisfaisante, d'autant plus quo lo trafic a subi le contre-coup d'un certain ralentissement de l'activité économique en République Argentine qui s'est nuuiifesté dans les derniers mois de 1913 et duro encore actuellement. Do notables économies ont, été réalisées dans les dépenses d'exploitation par suite do la, réduction du la consommation d'énargio électrique et des frais d'ontretieu du matériel roidant, mais les redevances à [«.ver à-la municipalité ont augmenté proportionnellement à l'accroissement des recottoe. L'AngloArgonLino a porté en 1913 son capital d'actions ordinaires do 2,500,000 £ à S;2fi0,000 1! par l'émission do 150,000 actions nouvelles do 5 i- valeur nominale chacune. La Compagnie généra,lo a souscrit Ja totalité do oulta augmentation et continue ainsi à posséder l'intégralité du ea,pi!.-u ordinaire de J'Anglo-Argentino.L'Angîf>Argeriline répartira, jxmr 1913 à. son capital ordinairo 3,250,000 £ «à dividende de 0 3/4 p. o. ; elle a,vait distribué pour 1912 8 1/4 p. o. à. oo csjipital, qui était alors do C,500,000 £. Lo fonds de renouvellement a été doté pour 1913 do 150,000 £, contre 135,000 £ en 1912. Les dividendes do La Compagnie générale de tramways de liuenos-Aircs pour l'exercice 1912-1913 ont été de fr. 7-25 aux actions do capital, fr. .2-75 aux o.otiojis de dividende et fr. 12-10 aux vingtièmes de .part do fondateur. Cette répartition pourra au moins êtro maintenue pour l'eKcreice se termina,nt lo 30 juin 1914, les revenus du portefouille do la Compagnie générale durant cet' exercice étant, en effet, supérieurs à ceux do l'exarciee précédent. La première ligne souterraine, l'iaza Mayo-l'laza Once, d'une longueur do 8 km. 5, a été jnaHgîuéa avec plein succès lo i« décembre 1913; un premier tronçon du prolongement do oetto ligno vers Cwbalîito vient d'être ouvert au service et la ligno complète Pla7.à Mayo-Oaballito, d'une longueur totale do 7 kilomètres environ, sera livrée il l'exploitation au cours da l'année 1914. La première ligne donne nn rendement, très satisfaisant, ot nous avons toute confiance dans lo développement, de l'ensemble do l'entreprise ot dans les résultats favorables qu'elle est appelée à. produire. Société anonyme dos tramways de Barcelone. 1— Recettes: , Communauté (Tramways de Barcelone et Comparais générale)! Exercice 191 , pes. 8,952,900 — HU2 8,224,141 Augmentation, . pe*. 728,759 ou 8-8 p. e. 1" trimestre de l'exercice 1914 . 2,062,061 — - 1913. ?,005,311 Augmentation. . pes. 57,348 ou 2-8 p. e. 1914. -- Supplément au n" 49 du Moniteur des Intérêts Matériels.

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