Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
I/ffT^MKRO | rs ,;fTNOMMER lw
CENTIMES , CENTIEMEN •'ourna' tri-hebdomadaire
JEUDI-DONDERDAG 21 MAI SAM EDI - ZATERDAG 23 MEI
1914
u.. J 0 , ro' ANNEE Verschijnende 3 maal per week . , . . XT„ ' ^ io JAARGANG
N" 60-61
ABONNEMENTS A6Î)NNEMENTEN j MffWe Par an • • 10.00 fr. gelgië per Jaar • • ■ [îollande par an . . ^ 2>5Q Rolland per Jaar • Autres pays - . . t 5>00 Andere landen . . . Do souscrit daas tous les bureaux de poste Heu schrijft in op aile postkantooren Secrétaire de Rédaction : Guill. GETS.
Journal Maritime, Commercial, Industriel, Scheepvaart, Handel, Nijverheid, Constructions Navales, Moteurs Marins, Organe de la Batellerie Scheepsbouw,Zee-enBinnenvaartmotoren,OrgaanderBinnenvaart Administration & Rédaction 17, rue des Béguines, ANVERS, Boîte postale 347, Tél. 2672 Beheerraad & Opstelraad : Begijnenstraat, 17, ANTWERPEN, Postbus, 347, Tel. 2672 Ateliers: Rosier entre les n08 12 et 14. Werkhuizen : Rosier tusschen n™ 12 en 14. Directeur Propriétaire: Léon VANDERSLYEN. London Représentative: E. V. Questier, 329, High Holborn, London W.C. Agents exclusifs pour les Etats-Unis: The Foreign Advertising and Service Bureau, Maurice PERELES, Détroit (Mich. U. S. A.)
Marée haute à Anvers Hoogwatergetijden te Antwerpen avant-midi après-midi voormiddag namiddag 24 Mai . . . 2.44 15. 4 25 » ... 3.26 15.45 26 » ... 4. 5 16.25 Marée haute à Terneuzen Hoogwatergetijden te Terneuzen avant-midi après-midi voormiddag namiddag 24 Mai . . . i.ii 1.27 25 » ... r.43 r.59 26 » ... 2.15 2.32
■ ■ lk ¥ Bureaux et Magasins, rue Auguste Michiels, 18 1PUIM I == ANVERS == jtÉvEDORES & CONTRACTORS, SWORN WEIGHERS & CARGO SUPERINTENDF.NTS Entreprises générales de chargement et de déchargement de Navires. Allèges et Wagons — PRIX A FORFAIT — Lest pour navires, Pesage. Echantillonnage. Surveillance. Magasinage et Affrètements Spécialité de manipulation de fortes charges Adresse télégraphique : AN TPUXX léléphones. 5332 Domicile-particulier
Chantier Naval de BEEZ ïSSiS" tclégraph. SOC. ail. MEUSE et SAMBRE Téléphone "7ams;rmbrc à BEEZ-lez-NHMCR 233 ADMINISTRATEUR GERANT DIRECTEUR COMMERCIAL Hd. OELVHUX Paul HaNOTEflU Ingénieur des constructions navales. Baleaux en acier de toutes espèces. Bateaux coloniaux à vapeur et à pétrole. — Bateaux de transports à pétrole et à vapeur. Sternwheelers. (Expéditions en tronçons ou Remorqueurs à vapeur et à pétrole. complètpment démontés). Bateaux à voyageurs à vapeur et à pétrole. Matériel d'entrepreneurs. Dragues à godets, dra- YACHTS, CANOTS AUTOMOBILES gues Suceuses, barges à clapets, etc. Matériel colonial. Chalands, Allèges. Rivetage pneumatique. — Installations pour la Elévateurs pneumatiques flottants à grain. soudure et le découpage oxy-acétiléniques. Réparations et transformations de tous types de bateaux. — Mise à sec et halage sur fcale CALE COUVERTE DE 800m2 DE SURFACE Projets et devis sur demande de tous types de bateaux
N. V. Machinefabriek, IJzer-, Staal- en Metaalgieterij v H BAKKER & C°, "T.S5IRK
'ons- Knip- Souffreinmachines, Buig- en Strekwalsen Vlakplaten, Zaalblokken, enz. clcgramadres B AKKER-RIDDERKERK telefoonnummer 1640 rotterdam Code 5th Edition a. B. C.
MOTEUR OTTO DEUTZ POUR YACHTS
Nouveau modèle Sécurité de marche Economie de combustible Demandez démonstration sur l'Escaut OTTO DEUTZ (Société anonyme) 2, rue Auguste Orts BRUXELLES
k chantier " VOOISUIT „ à Enkliuizen-HolWe (Téléphone Intercommunal N» 8) Construit à des conditions très avantageuses Baleaux à Yapeur, Péniches, Voiliers, Bateaux à moteur, etc. De bateliers sérieux qui sont en possession d'un petit capital, trouveront sur ce chantier des conditions de payement faciles pour îe procurer un bateau. r FOùJF^omG rr ftmerica's Leading Power Boat Journal THERE ARE 0VER 300,000 POWER BOATS IN THE UNITED STATES AND POWER BOATING IS THE BOATING PAPER THAT IS READ AND ACCEPTED BY A VAST MAJO-RITY OF THESE BOAT OWNERS. POWER BOATING CONTAINS THE BEST AND MOST UP-TO-DATE INFORMATION MTAINABLE, EXCLUSIVE PHOTOGRAPHS, DESIGNS OF NEW BOATS AND INFORMA nON ON ENGINEERING SUBJECTS. THE ADVERTISING COLUMNS ARE CLEAN — NO 'RAUDS. A CURRENT ISSUE FREE — BETTER STILL TRY IT SIX MONTHS FOR 4 Fr. Write to European *.gent, E. V. Questier, 329, High Holborn, London W.C.
Q. G. MHIER, Société Hnonyme Au capital de 1,250,000 francs entièrement versés Anvers, Rotterdam, Mannheim, Strasboui-g Services directs, réguliers et rapides ANVERS Mannheim, Ludwigshafen, Karlsruhe, Kehl Rotterdam » » » » Amsterdam » « » » Duisburg » » » » et vice-versa. — 2 à 3 départs par semaine Emplacement fixe hangar 45 Bassin Kattendyk Raccordement direct au chemin de fer. — Frets et forfaits très avantageux Magasins et installations pour la manipulation des grains à Mannheim et Strasbourg S'adresser aux bureaux, rue de l'Empereur, 14.
Indication et extinction des incendies à bord des navires DESINFECTION DERATISATION DESTRUCTION DES INSECTES APPAREILS CLAYTON Installation sur 300 navires représentant un tonnage de 1,800,000 tonnes. Pour tous renseignements s'adresser : Compagnie du Gaz Glayton 48, rue de la Victoire, PARIS. Adresse télégraphique : CLAYGAZ, Paris. ,1
MPoMigMoM ■ , ^ Agence générale belge :
ANDRIES LEVER-DE GROOT & CO Wapenstraat 15 en 17, ANTWERPEN Algemeene motorenhandel Specialiteit van VAN RENNES motoren Gelegfenlieid voor het repareeren van aile systèmen motoren en stoommachienen VOLLEDIGE BOOT INSTALLATIËN De volgende motoren zijn steeds in magazljn : VAN RENNES, INDUSTRIE, BENZ, AEGLE, FERRO, en meer anderen. SPECIALITEIT VAN ANKERLIER MOTOREN.
V i 11 11 ^— -i* longtemps':9 ®ans injection d'eau, sans boule incandescante Et déjà fournis en grand nombre e. a. fonctionnent aussi avec à la Marine Royale Hollandaise. L'HUILE DE GOUDRON Steijaard & Jannette Walen, Rotterdam. Postbus 384. Télégrammes : Rotom, Rotterdam
COMPAGNIE BELGE MARITIME DU CONGO ser™élPér|tal entre Anvers et le Congo Le vapeur ALBERTVILLE chargeant à Anvers au Quai Jordaens, Hangar n» 22, partira le Jeudi 4 Juin 1914 pour BOMA, MATADI, avec escales régulières pour PASSAGERS à LA PALLICE, DAKAR, CONAKRY, GRAND-BASSAM, tant à l'aller qo'.u retour, sauf imprévus. DUREE DU VOYAGE: 18 JOURS Ces vapeurs possèdent de superbes aménagements pour passagers et sont munis de tous les perfectionnements modernes. — Télégraphie sans fil, Eclairage électrique, salles de bain, appareil frigorifique, etc. — Médecin et femmes de chambre à bord. Pour tousrenseignements s'adresser ai» siège social, Canal des Récollets, Anveri
DECKERS & CO Courtiers de Navires-Armateurs Commissionnaires - Expéditeurs :: ANVERS-HAMBOURG Ï: Agents de la West Hartlepool Si N. Co Ltd d'ANVERS au GOLFE PERS1QUE et MER ROUGE Agents de la Hungarian Levante Steamship Co Ltd de TRIESTE et FIUME aux ports de ('AUSTRALIE Entreprises Maritimes Belges Société belge d'armement de voiliers AGENCE MARITIME LIEGEOISE Société belge de transports ANVERS, 23, rue aux Lits Téléph. 3874 Adr. télégr. DECKERSCO
Beurt sur Bruxelles Haren (Nord) & Vilvorde Service accéléré de navigation par bateaux à moteur « RINGROSE » entre ANVERS=BRUXELLES et yice-versa PROCHAINS DEPARTS: Ringrose II, charge samedi, part lundi soir 25 mai. Ringrose IV, charge mardi, part mercredi soir 27/5. Emplacement: Bassin Bonaparte (Vieux Bassin), N* 10, Quai Lubeck, près de la plaine Van Schoonbeke. Conditions très avantageuses. Départs: tous les lundis, mercr., vendr. et sam. 6oirs PROCHAINEMENT DEPARTS JOURNALIERS Pour frets et tous renseignements s'adreser à: C. L. RINGROSE & Co Maison fondée en 1752 Adresse télégr. Ringrose-Company. Sur demande les marchandises sont prises à domicile
Simon SMITS & C° Rempart Ste-Cathérine 13-15 ANVERS Quai des Tanneurs, 17 G--A.3NTID Conissioialies-EiDÉteirs SERVICE DE BEURT par bateaux à moteur entre Anvers - Bruxelles et vice-versa Départs réguliers, 3 fois par semaine Anvers-Gand et vice-versa Départs réguliers 2 fois par semaine Prises et remises à domicile Pesage, Contrôle, Assurances Dédouanements Expéditions pour l'Intérieur et l'Extérieur MAISON FONDÉE EN 1889
Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
Er is geen OCR tekst voor deze krant.
Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
Er is geen OCR tekst voor deze krant.
Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
Er is geen OCR tekst voor deze krant.
Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
Er is geen OCR tekst voor deze krant.
Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
Er is geen OCR tekst voor deze krant.
Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
Er is geen OCR tekst voor deze krant.
Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
Er is geen OCR tekst voor deze krant.
Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
Er is geen OCR tekst voor deze krant.
Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
Er is geen OCR tekst voor deze krant.
Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
Er is geen OCR tekst voor deze krant.
Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
Er is geen OCR tekst voor deze krant.
Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
Er is geen OCR tekst voor deze krant.
Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
Er is geen OCR tekst voor deze krant.