Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
StSuMMER 10 CENTIEMEN Journal tri-hebdomadaire SAM EDI - ZATERDAG 7 MAART 1914
Verschijnende 3 maal per week j° j^^gaNG N° 28
abonnements abonnementen I Belgique par an . . fr België per jaar ... v Hollande par an . . Holland per jaar . . 1 "ou Autres pays . ' 1 c nn Andere landen ... 1 °,wu On souscrit dans tons les bureaux de poste Meo schrijft in op aile postkantoorea Secrétaire de Rédaction : Guill. GETS.
w . . . _. 1 w t • 1 II <-<1 T T 11 ST>> 1 «1
^^✓ y s s s / / / / y S f S S—/ V .r r- ✓ — r r ■ — ^ ^ ^ ^ ^^ ^ ^ S < * s S— ' Journal Maritime, Commercial, Industriel, Scheepvaart, Handel, Nijverheid, Constructions Navales, Moteurs Marins, Organe de la Batellerie Scheepsbouw, Zee-en Binnenvaart motoren, OrgaanderBinnenvaart Administration & Rédaction 1 7, rue des Béguines, ANVERS, Boîte postale 347, Tél. 2672 Beheerraad & Opstelraad : Begijnenstraat, 17, ANTWERPEN, Postbus, 347, Tel. 2672 Ateliers: Rosier entre les n08 12 et 14. Werkhuizen : Rosier tusschen n™ 12 en 14. Directeur Propriétaire: LéonVANDERSLYEN. London Représentative: E. V. Questier, 329, High Holborn, London W.C.
Marée haute à Anvers Hoogwatergetijden te Antwerpen avant-midi après-midi voormidJag namiddag 8 Mars . .... —.— 12.17 9 » ... 0.56 13.34 10 » ... 2. 6 14.30 Marée haute à Terneuzen Hoogwatergetijden te Terneuzen avant-midi après-midi voormiddag namiddag 8 Mars . . . 10.41 11.23 9 » ... 11.55 — 10 » ... 0.21 0.43
—gaMBarmoia)—BM—Mfl à GAZ PAUVRE n .N°TViP' * , Petrole lampant Un centime S <C par HP et A07 Départ immédiat sans chauffer I par heure par lampe ou à la benzine I WOLVERINE ' Démonstrations sur demande î-î Références de premier ordre WIDENH0RN & K0RN, 15, Pêcherie, GHND ( | Pour la France: René GROUAN & G% 5, Rue Bernouilli, PARIS !
Moteur "S6RIPPS,, à 6 cylindres Demandez notice et description complété à : E. ISBECQTJE & Co Successeurs de la firme : Henri Nyssens 33, rue des JPeiçfnes, J^KTVinJrtS TOUS TYPES DE MOTEURS MARINS armement Roth Brothers Lignes régulières au départ d'Anvers vers Bit le Brésil, l'Uruguay et l'Argentine ' DÉPARTS BI-MENSUELS Service BRÉSIL ) £™^ins d&que \nvers à Rio-de-Janeiro, Santos et autres ports ) St. GUNWELL 15 Mars — s'il se présente suffisamment de marchandises. ] ^t. BOLDWELL 30 Mars Service LA PLATA , I Hull I Anvers lUunkerque \nvers à Montevideo, Buenos-Ayres et Rosario/ St. ^UNWELL '5 Mars et autres ports s'il se présente suffisamment def St. BOLDW ELL 30 Mars marchandises \ Pour tous renseignements et frets s'adresser à Roth Brothers Antwerp Agency s. A., 25, quai jordaens, anvers. Téléphone ; 6967. Télégr. : « ROTHLINE, » ANVERS. MOTEURS eHRELS DIESEL stationnaires et marins de 60 à 6000 H. P. effectifs Usines Carels Frères (Société anonyme) Grand HERFURTH 8c C° ARMEMENT, AGENCE MARITIME, EXPÉDITIONS 17% i'ue Cassiers, ANVERS Téléphones ; 1280 et 4144. Apr. télégraphique : Herfurthoo agents de: HollantLAmerika Lijn. — Service Cuba-Mexique-New-Orléans. — Départs directs et réguliers en: tre Anvers, la Havane, Caibarien et sur connaissement direct pour: Matanzas. Cardenas, Sagua la Grande, Nuevitas, Gibara, Santiago de Cuba, Manzanillo, Cienfuegos, etc. Prochain départ d'Anvers : St. Aodyk, le 26 mars; st. Maartensdyk, le 16 avril. Société Anversoise de* Navigation maritime et fluviale. — Départs réguliers à destination de tous les ports de la Baltique. Lloyd Tournaisien. — Service régulier par bateaux à moteuç entre Anvers-Tournai-Péruwelz et vice-versa. — Départs mardi, jeudi et samedi de chaque semaine. Succursales à Gand, Tournai, Calais, Rotterdam et Hambourg.
Jos. YZERMANS ÏNVERS I AFFRÈTEMENTS Adresse-Télégraphique YZERMANS-ANVERS TÉLÉPHONE 3864
COMPTOIR LEVANT 8 MÉDITERRANÉE (société» a nonyme) Agence générale de la Deutsche Levante Linie - Hambourg Téléphones I 10, Rue Hochstetter, ANVERS I „^1télégr 623-1450 iMedilevant Prochains départs d'Anvers I Hnvers LEVANT St. BOSPHORUS, partant le 11 mars pour Smyrne, Haïdar Pacha, Samsoun, Trébisonde, Mariupol et Taganrog. St. SKYROS, partant le 17 mars pour Pirée, Syra, Smyrne, Salonique, Constantinople, Bourgas, Var= na, Odessa, Novorossisk et Batoum. St. STAMBOUL, partant le 25 mars pour Syra, Smyrne, Constantinople, Bourgas, Varna, Constanza, Gal'atz et Braïla. « EGYPTE & SYRIE St. ERESOS, partant le 11 mars pour Malte, Alexandrie, Jaffa, Haïffa, Beyrouth, Tripoli de Syrie, Alexandrette, Mersine. ADRIATIQUE St. LESBOS, partant, le 12 mars pour Oran, Trieste, Fiume, Venise, Ancône et Bari. Sauf imprévus FURNESS' SHIPPING & AGENCY COMPANY S. A. India Buildings. 25, Quai Jordaens FURNESS LINES Bristol Channel service j Anvers à Cardiff, Pays de Galles & st- COLLINGWOOD, départ d'Anvers le 14 mus. Birmingham District ^ et en3uite t0U5 les 15 j°urs-Canadian service 1 „ I St. RAPPAHANNOCK, dép. d'Anvers le 18 mars. Londres à Halifax N.S., St-John. N.B. / Connaissements di rects d'Anvers. & St-John's N. F. ] Virginian service ) st à désigner Londres à Ne wport News Va. & Norfolk Va. ) Services réguliers de Rotterdam à Sunderland ; connaissements directs d'Anvers HOULDER LINE LIMITED River Plate service \ St- DENBY GRANGE, départ d'Anvers le 7 mars. J Ce vapeur chargera pour Zarate et Ibicuy sans Anvers à Montevideo, Buenos-Ayres et f transbordement. Rosario f St. BEACON GRANGE, dép. d'Anvers le 28 mars. Téléphone 6317. j (Sauf imprévus.) DE HAAN & OERLEMANS, Chantier Naval ,, Rijn en Maas " SPÉCIALITÉ DE BATEAUX NEUFS ET ATELIERS DE RÉPARATIONS Bateaux de rivière et bateaux de mer à vapeur et à moteur ENTREPRENEURS DE TRAVAUX EN FER ET AUTRES Tous modèles désirés. Travail solide. Téléph. inte. N°i. PRIX DÉFIANT TOUTE CONCURRENCE. A. télégr. Scheepswerf. Déchargement et Chargement de Navires et Voiliers Tiebos & Platen* r———"—cc ,„„CDO et Surveillants Jurés Bureaux : Quai Napoléon, 55 - ANVERS LEST POUR NAVIRES ieltphone. 2439 Adresse télégraph : Sobiet-Anvers II II
Bunkering at Antwerp and at Gent ANTWERP COAL COMPANY sole shippers of (Société Coopérative) BEST WESTPHALIAN SYNEUCATE BASCOIIP.HIARIEMONT & UNITED WEST of MONS STEAM COALS and PATENT FUEL Contractors for Best English Steam Coals. Adresses : Hansa Huis, S, Canal au Sucre, ANTWERP and 35, Place du Dock, GHENT. bunI&Sung.
• Avis aux chargeurs BEURT sur BRUXELLES Service accéléré de navigation par bateaux à moteur «RINGROSE» entre Anvers- Bruxelles vice -versa PROCHAINS DEPARTS: Ringrose 1^ charge samedi, part lundi soir 9 mars. Emplacement: Bassin Bonaparte (Vieux Bassin), N° 10, Quai Lubeck, près de la plaine Van Schoonbeke. Conditions très avantageuses. Départs: tous les lundis, mercr., vendr. et sam. soirs PROCHAINEMENT DEPARTS JOURNALIERS Sur dem. les march. sont prises et remises à domicile Pour frets et tous renseignements s'adresser à: C. L. RINGROSE V Co Maison fondée en 1752 Adresse télégr. Ringrose-Company. 7, Quai Van Dyck, ANVERS. Téléphone 3142. 3, Quai du Commerce, BRUXELLES. Tél. B 5968
W. H. NEWMAN 25, Quai Jordaens, Anvers Agences Maritimes — Commissions — Expéditions Agent de la BROCKLEBANK LINE: de Calcutta à Anvers. Agent de la LARRINAGA LINE: d'Anvers à Cuba via Liverpool: dépai'ts hebdomadaires. Agent de THE TEHUANTEPEC NATIONALRAILWAY COMPANY. Service rapide et régulier d'Anvers, connaissements directs vià Puerto Mexico et Salina Cruz à San Francisco, San Diego, Los Angeles, Portland (Oregon), Seattle, Tacoma, Vancouver, Victoria, B. C., Honolulu, West Coast of Mexico et Central America, etc. Agent de la NEWORLEANS & N0RTH EASTERN RAILR0AD, MOBILE & 0HI0 RAIL-ROAD, SOUTHERN RAILWAY, ALABAMA GREAT SOUTHERN R. R., CINCINNATI, NEW ORLEANS & TEXAS PACIFIC RY., ALABAMA & VICKSBURG RY., VICKSBURG, SHREVEPORT & PACIFIC RY., E. H. MUNDY, General European Agent, 2, Fenchurch Avenue, London E. C. Connaissements directs d'Anvers vià New-Orleans à Chicago, St-Louis, Memphis, Ivansas City, Sait Lake City, Omaha, St:Paul, etc. Vers le Katanga, Congo Oriental et l'Intérieur de l'Afrique du Sud Services de transports à forfait par iooo kilos de toutes marchandises destinées à Elisabethville, vià Le Cap, Beira, et Port Elisabeth — Albertville et Kilo, vià Daressalam et Kilindini. — Intérieur de l'Afrique du Sud, vià le Cap Algoa Bay, East London, Durban, Lourenço Marques et Beira. Pour renseignements s'adresser : ÀG-ENCE MARITIME WALFOED,(Sociélé anonyme) 13, CANAL des RÉCOLLETS - ANVERS «rHF.FI. 8 RlflKF.RS H.™£KG IJUJIljJjJj U Itluivjjlllj Téléphone: n° 80 Téléph. groupe 5fii> 2419 Adresse télégraphique : HAMBOURG ( Rioksoheel Courtiers de navires, Expéditions, Commissions, Affrètements, Assurances Déclaration en douane Correspondants de Lêopold Walford y Co, Londres-Paris Bureaux et Magasins 7, rue de Gênes — Téléphones : 2050 et 2030 Stevedores-Contractors — Sworn weighers — Cargo superintendents Entreprises génér. de chargement et de déchargement de navires allèges et wagons — PRIX A FORFAIT — Pesage, Echantillonnage Surveillance. Magasinage. Affrètements :r RwEëoma ~ Hmerica's Leading Power Boat Journal THERE ARE OVER 300,000 POWER BOATS IN THE UNITED STATES AND POWER BOATING IS THE BOATING PAPER THAT IS READ AND ACCEPTED BY A VAST MAJO RITY OF THESE BOAT OWNERS. POWER BOATING CONTAINS THE BEST AND MOST UP-TO-DATE INFORMATION OBTAINABLE, EXCLUSIVE PHOTOGRAPHS, DESIGNS OF NEW BOATS AND INFORMA TION ON ENGINEERING SUBJECTS. THE ADVERTISING COLUMNS ARE CLEAN — NO FRAUDS. A CURRENT ISSUE FREE — BETTER STILL TRY IT SIX MONTHS FOR 4 Fr. Write to European ^gent, E. V. Questier, 329, High Holborn, London W.C. Dat de Kromhout motoren d beste |jj zijn bewijst duidelijk, dat sinds 2 jaar 3 nieuwe Kromhout fabrieken gebouwd zijn en wel : Voor Engeland en coloniën : MM. Plenty & Sons, Newbury Voor Duitschland » Deutsche Kromhout motoren fabriek A. G. te Braken (bij Bremen) Voor Frankrijk » Clement Bayard te Levallois (Parijs) Voor Noorwegen en Zweden: Porsgrund Mek. Vacrkstcd, l'orsoTimd. Wie een motor moet aanschaffen I kome eerst zien aan boord van I OBHHF-A een der 25 schepen voorzien van m, / 4" Kromhout motoren welke IjfcZifcnf S dagelijks den dienst doen tusschen Antwerpen-Luik en omgekeerd f 80 motoren verkocht in België in f lM. ~ - " : im ' 1100 motoren verkocht in de geheele wereld in 2 jaar. Algem. agenten: Emile WAUTERS Frères,Napoleonskaai,51 Antwerpen |
Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
Er is geen OCR tekst voor deze krant.
Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
Er is geen OCR tekst voor deze krant.
Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
Er is geen OCR tekst voor deze krant.
Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
Er is geen OCR tekst voor deze krant.
Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
Er is geen OCR tekst voor deze krant.
Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
Er is geen OCR tekst voor deze krant.
Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
Er is geen OCR tekst voor deze krant.
Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
Er is geen OCR tekst voor deze krant.
Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
Er is geen OCR tekst voor deze krant.
Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
Er is geen OCR tekst voor deze krant.
Over deze tekst
Onderstaande tekst is geautomatiseerd gemaakt met OCR (Optical Character Recognition). Deze techniek levert geen 100% correct resultaat op. Dit komt mede doordat oude drukken moeilijker te lezen zijn met software dan moderne. Dat betekent dat er onjuiste tekens in de tekst kunnen voorkomen. Er wordt gewerkt aan verbetering van de OCR software.
Er is geen OCR tekst voor deze krant.